RFIDは駐車管理システムを使用する長期活動的なRFIDの読者を防水します

RFIDは駐車管理システムを使用する長期活動的なRFIDの読者を防水します

商品の詳細:

  • ブランド:ジュタイ
  • シリアルナンバー: JTPR-2S
  • 原産国:中国深セン
  • 証明書:CE、FCC

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RFID防水長期アクティブRFIDリーダーアクセス制御システムRFID防水長距離アクティブRFIDリーダーは、RFIDアクセス制御システム、RFID駐車管理システム、人員配置システム、製品追跡に使用されます。リーダーは当社のドアアクセス制御システムと接続し、JUTAIドアアクセスソフトウェアをサポートしています入口と出口の駐車システムを管理します。 Jutaiの会社からの全体の魂は、rfidリーダーの価格、バリアゲートの価格、ドアアクセスコントローラーの価格、およびソフトウェアを提供しています。長距離アクティブRFIDリーダーアプリケーションインテリジェントな駐車管理システム;オールインワンカードアクセスコントロールシステム;ノンストップ車両カウントシステム;ノンストップバス出席システム;電子道路走行試験システムなどその他の用途についてはご相談ください。長距離アクティブRFIDリーダー機能の機能1.高性能32ビットARM Cortex-M3コアマイクロコントローラー2.Tag識別速度:2000タグ/秒(時間で送信)3.タグ読み取り容量:1000タグ/秒4.タグバッファー容量:1000タグ(アンチリリード)5. 18dBi高利得指向性アンテナ付き6.最大読み取り距離:120メートル7.Directional容量:30:18.With信号減衰器、読み取り距離は1から120メートルに調整することができます長距離アクティブRFIDリーダーテクノロジーパラメータープロセッサー32ビットARM Cortex-M3コアマイクロコントローラー仕事の頻度72MHz読書能力1000タグ/秒バッファ容量1000タグ(再読み取り防止)読書距離最大120メートル減衰距離1〜120メートル調整可能電圧+ 12VDC(7-12VDC)周波数範囲2.4GHz〜2。 480 GHz仕事の温度-40℃〜+ 85℃(工業グレード)通信インターフェースWG26 WG34 WG36 WG44 RS232 RS485パワーアングル横55 ° /垂直45 °分極方法垂直/水平前後比 ≥ 24dB寸法308 * 308 * 80mmシステムのハイライトWigand 26/34インターフェイスにより、お客様は当社のソリューション全体を選択するか、さまざまなアクセス制御システムを簡単に統合できます。IP 65防水レート。雨の日にデバイスを追加する必要はありません。内蔵避雷器内のリーダー長距離の読み取り範囲と信号は、ソーラーフィルムを簡単に通過できます。新しい干渉防止技術。出口/入口でのリーダーの誤動作を回避できます。2つのリーダーユニット間のローカルパスバック防止機能をサポート最大26,000ユーザー100,000件のレコードを保存できます(サイクル/紛失)お客様のさまざまな要件に応じて、64の異なるタイムゾーングループを設定できます。CCTVシステム統合と画像比較機能により、コミュニティとプロパティを安全にします。長距離駐車システムとハンズフリーの自動ゲートシステムアプリケーションに最適です。> JUTAI RFID防水長距離アクティブRFIDリーダーを選択する理由1)ハンズフリーの便利さをお楽しみください-フラッシュカードを停止する必要はありません。2)雨の日に手を濡らしたり、窓をフラッシュカードに巻き上げるときに強盗の脅威にさらされたりすることはもうありません。3)ピーク時に長い車の列の混雑を減らします。4)住宅または商業ビルにプレミアムプレステージレピュテーションを追加します。RFID防水長期アクティブRFIDリーダーシステムの動作原理エントリー長距離リーダーに接続するループ上の車両。 JUTAIスマートタグは長距離リーダーと通信します。

RFID防水長距離アクティブRFIDリーダー


リーダーがタグ信号を受信し、ウィガンドインターフェイスによってデータをコントローラーに送信した後、カードIDが有効であると判断した後、バリアが自動的に開きます。 (無効な場合、バリアは開きません)

車両が入口バリアの下の2番目のループを通過すると、バリアアームは自動的に下がります。

マネージャーセンターのソフトウェアは、実際のオンライントランザクションイベントを表示し、EXCELレポートをエクスポートすることもできます。

出口のRFID防水長距離アクティブRFIDリーダーに接続するループ上の車両が、JUTAIスマートタグは と通信します。

リーダーがタグ信号を受信し、ウィガンドインターフェイスによってデータをコントローラーに送信した後、カードIDが有効であると判断した後、バリアが自動的に開きます。 (無効な場合、バリアは開きません)

車両が出口バリアの下の2番目のループを通過すると、バリアアームは自動的に下がります。

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