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交通信号車両ループ検出器 車両検知 交通数値と緑灯トリガー
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交通信号車両ループ検出器 車両検知 交通数値と緑灯トリガー

ブランド名: JUTAI
モデル番号: LD-102
MOQ: サポート サンプル 1-10 pcs
価格: 30-38
パッケージの詳細: 50 PC 1 カートン
支払条件: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、ペイパル、アリペイ
詳細情報
製品の説明
詳細情報
起源の場所:
中国深セン
証明:
CE FCC
文書:
LD-100 LD-102 Brochure.pdf
電圧供給:
100-240 VAC 48から62Hz
ワーキングタイプ:
-40〜+70 °C (−111°F〜+158°F)
パッケージ:
カートン
自動回転範囲:
20〜2000
感度:
16 選択可能/ 最大 0.01% DL/L / 最低 2.56% DL/L
応答時間:
10〜90 MS
湿度:
95% 凝縮しない
HSコード:
9033000090
製品サイズ:
76*42*91.5mm
パッケージサイズ:
136*86*52mm
正味重量:
195g
総重量:
300 g
リレー出力:
プレゼンス・リレー/欠陥・リレー
保証:
2年
色:
緑
ループ接続:
ツイスト ペア ケーブル
名前:
車両ループ検出器
供給の能力:
5000個/月
ハイライト:

交通信号車両ループ検出器

,

交通計測用の車両ループ検出器

,

緑光トリガー付きの車両検知ループ検出器

製品の説明
車両検出、交通量カウント、および青信号トリガー用の交通信号車両ループ検出器

交通信号制御および道路車両管理のために設計されたこの車両ループ検出器は、道路表面の下に設置された誘導ループを介して、信頼性の高い車両検出、交通量カウントサポート、および青信号トリガーを提供します。車両が検出ゾーンに入ると、検出器はループインダクタンスの変化を識別し、接続された交通管制機、カメラ、カウンター、またはその他の監視機器にリレー信号を送信します。交差点、単線アクセス道路、料金所、産業用入口、および交通制御された車両通路に適しています。

青信号要求アプリケーションの場合、検出器は車両が指定された車線内で待機していることを確認し、信号制御機に出力を提供できます。これにより、交通量が存在する場合にのみ信号システムが青信号フェーズをアクティブ化または要求できるようになり、空の車線での不要な信号サイクルを削減できます。検出器は、各車両が誘導ループを通過する際に進入または退出パルスを生成することで、車両カウントもサポートできます。これらの信号は、基本的な交通流統計、車線監視、アクセス記録、および道路脇カメラとの連携に使用できます。

リレー出力は、進入パルス、退出パルス、または連続存在動作用に構成できます。進入パルスモードは、到着検出およびカメラトリガーに適しており、退出パルスモードは、退出カウントまたは下流制御をサポートします。存在出力は、車両がループの上に留まっている間アクティブであり、信号状態を変更する前に交通システムが車線占有を確認できるようにします。

15〜2000μHの広いインダクタンス範囲と16段階の選択可能な感度レベルにより、検出器は異なるループ寸法、設置深度、車両タイプ、およびサイト条件に合わせて調整できます。自動感度ブーストは、トラック、バス、トレーラー、および高車高車両の安定した検出を維持するのに役立ちます。4段階の選択可能な動作周波数は、複数のループが隣接する車線の近くに設置されている場合のクロストークを低減するのに役立ちます。

LEDステータスインジケータは、車両検出とループ障害診断を支援し、DIPスイッチ構成はオンサイトセットアップを簡素化します。この交通信号車両ループ検出器は、自動交通管理システムにおける車両作動信号、交通量カウント、車線占有監視、カメラ起動、および青信号要求制御のための実用的なソリューションを提供します。



Vehicle loop detector
特徴
  • 1. 15〜2000μH検出範囲
    • ループ検出器は、15μHから2000μHまでの広い検出範囲をサポートし、さまざまなループサイズと構成に対応し、さまざまな交通検出シナリオで汎用的に使用できます。広い検出範囲により、当社のループ検出器は、オートバイ、車、超長距離トラック、バスなど、あらゆる種類の車両を検出できます。
  • 2. コンパクトなサイド
    • コンパクトでよく設計されたハウジングは、機能と機能に関するすべての業界要件を組み合わせており、この検出器を既存のあらゆる交通検出システムに組み込むことができます。
  • 3. LED診断機能
    • 包括的な診断機能により、ループと設置の問題を正確に診断し、LEDを介して表示することで、最適なパフォーマンスを確保し、ダウンタイムを削減します。
  • 4. 選択可能な存在時間
    • 存在リレーの出力は、車両がループ上に留まっている間、検出出力を固定時間（30分以上）に制限するように選択でき、交通管理に柔軟性をもたらします。
  • 5. ループ存在時間
    • 隣接するループ検出器間の干渉は、統合された表示によって識別され、周波数設定を調整することによって排除され、信頼性の高い動作を保証します。
  • 6. 2つの別個の出力リレー
    • 存在リレーA：存在出力を提供し、0、2、5、8、10、15、20、または30秒に拡張可能で、外部10ウェイDIPスイッチでプログラム可能です。
    • パルスリレーB：外部10ウェイDIPスイッチでプログラム可能で、存在、進入時のパルス、退出時のパルス、または障害出力を提供し、検出の柔軟性を向上させます。
  • 7. 自動感度ブースト（ASB）
    • この機能は、車両検出時に感度を最大に自動的にブーストすることにより、大型トラックトレーラーの組み合わせや高床車両を確実に検出します。
  • 8. 自動環境ドリフト補償
    • ループ検出器（またはその他のセンサー）は、環境条件の変化に自動的に調整および校正され、さまざまな気象および環境要因にもかかわらず、検出の精度と安定性を維持します。
  • 9. 10 DIPスイッチ
    • シェル上のDIPスイッチ設計により、ループ検出器の設定がより簡単かつ明確になり、ユーザーにとって非常に使いやすくなっています。ユーザーはすべての機能を設定してからループ検出器をインストールできます。
  • 10. クロストーク干渉防止。
    • DIPスイッチを介して、ループ検出器の周波数を調整して、2つのループコイルを近接して設置することによるクロストーク干渉を防ぐことができます。
接続
vehicle loop detector connection connection connection
表示およびスイッチ：

（1）電源LED：赤色の電源LEDは「電源オン」を示します。

  • 検出LED：連続点灯：車両検出を示します。
  • ゆっくり点滅：ループが短絡しているか、ループ後のツイスト数が不足していることを示します。
  • 速く点滅：ループが開回路になっているか、ループ後のツイスト数が多すぎることを示します。
（2）スイッチ1（トリムポット）、感度選択

  • ループの感度は、「感度」とラベル付けされたトリムポットで調整できます。ユーザーは、トリムポットを回転させることで16種類の異なる設定を選択でき、0が最も感度が低く、「F」が最も感度が高いです。

    dip switch
（3）スイッチ2（DIPスイッチ設定）

1. DIP 1およびDIP 2設定特殊機能

vehicle loop deetector

2. DIP 3およびDIP 4設定リレーB出力

vehicle loop detector

3. DIP 5設定自動リセット

vehicle loop detector

4. DIP 6、DIP 7、DIP 8設定リレーA遅延

vehicle loop detector

5. DIP 9およびDIP 10設定周波数（40K〜100KHz）。干渉を回避するために使用されます

vehicle loop detector
  • 2つ以上のループ検出器とセンシングループが設置されているアプリケーションでは、一方の検出器を高周波数に設定し、もう一方を低周波数に設定して、2つのシステム間のクロストークの影響を最小限に抑えます（センシングループと検出器は2m以上離して配置する必要があります）。
  • リセットボタン：注意：DIPスイッチの設定を変更するたびに、LD-100をリセットする必要があります。
検出器の位置と設置：
  • 検出器を耐候性ハウジングに設置してください。
  • 検出器はセンシングループのできるだけ近くに設置してください。
  • 検出器は常に強い磁場から離して設置してください。
  • 高電圧線をループ検出器の近くに配線しないでください。
  • 検出器を振動する物体に設置しないでください。

  • 制御ボックスがループから10メートル以内に設置されている場合、制御ボックスとループを接続するために通常のワイヤーを使用できます。10メートルを超える場合は、2芯シールドケーブルを使用する必要があります。制御ボックスとループ間の距離は30メートルを超えないでください。

    vihicle loop detector
ループ設置：

ループは、「クイックセット」ブラックエポキシコンパウンドまたはホットビチューメンマスティックを使用して封止され、道路表面に馴染みます。

vehicle loop detector
トラブルシューティング
vehicle loop detector
認証
vehicle loop detector
製品シリーズ
LD-100 LD-102 LD-200 LD-202 JTHT-11

high sensitive loop detector

シングルチャンネル

100-240 V AC

loop detector

シングルチャンネル

12-24 V AC/DC

loop detector

デュアルチャンネル

100-240 V AC

loop detector

デュアルチャンネル

12-24 V AV/DC

loop cable

ループケーブル

305 mテフロンコイル
LCR-MT



multimeter


マルチメータ



タグ: 

誘導ループ検出器  

カー・ループ検出器  

道路ループ検出器

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車両ループ検出器

産業用ドアセンサー

赤外線ライトカーテン

wifi ドア アクセス コントロール システム

駐車場管理システム

ゲートブームバリア

バリアレーダー検出器

赤外線光細胞センサー

マイクロウェーブ モーションセンサー

トラフィック信号 トラフィック信号

ボタンを押す

スライド・ゲート モーター

UHF長距離読み取り機

低周波リーダー 125K

ミファレ RFIDリーダー 13.56 MHZ
名前
  • 名前
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交通信号車両ループ検出器 車両検知 交通数値と緑灯トリガー

ブランド名: JUTAI
モデル番号: LD-102
MOQ: サポート サンプル 1-10 pcs
価格: 30-38
パッケージの詳細: 50 PC 1 カートン
支払条件: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、ペイパル、アリペイ
詳細情報
製品の説明
詳細情報
起源の場所:
中国深セン
ブランド名:
JUTAI
証明:
CE FCC
モデル番号:
LD-102
文書:
LD-100 LD-102 Brochure.pdf
電圧供給:
100-240 VAC 48から62Hz
ワーキングタイプ:
-40〜+70 °C (−111°F〜+158°F)
パッケージ:
カートン
自動回転範囲:
20〜2000
感度:
16 選択可能/ 最大 0.01% DL/L / 最低 2.56% DL/L
応答時間:
10〜90 MS
湿度:
95% 凝縮しない
HSコード:
9033000090
製品サイズ:
76*42*91.5mm
パッケージサイズ:
136*86*52mm
正味重量:
195g
総重量:
300 g
リレー出力:
プレゼンス・リレー/欠陥・リレー
保証:
2年
色:
緑
ループ接続:
ツイスト ペア ケーブル
名前:
車両ループ検出器
最小注文数量:
サポート サンプル 1-10 pcs
価格:
30-38
パッケージの詳細:
50 PC 1 カートン
受渡し時間:
5～8営業日
支払条件:
L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、ペイパル、アリペイ
供給の能力:
5000個/月
ハイライト:

交通信号車両ループ検出器

,

交通計測用の車両ループ検出器

,

緑光トリガー付きの車両検知ループ検出器

製品の説明
車両検出、交通量カウント、および青信号トリガー用の交通信号車両ループ検出器

交通信号制御および道路車両管理のために設計されたこの車両ループ検出器は、道路表面の下に設置された誘導ループを介して、信頼性の高い車両検出、交通量カウントサポート、および青信号トリガーを提供します。車両が検出ゾーンに入ると、検出器はループインダクタンスの変化を識別し、接続された交通管制機、カメラ、カウンター、またはその他の監視機器にリレー信号を送信します。交差点、単線アクセス道路、料金所、産業用入口、および交通制御された車両通路に適しています。

青信号要求アプリケーションの場合、検出器は車両が指定された車線内で待機していることを確認し、信号制御機に出力を提供できます。これにより、交通量が存在する場合にのみ信号システムが青信号フェーズをアクティブ化または要求できるようになり、空の車線での不要な信号サイクルを削減できます。検出器は、各車両が誘導ループを通過する際に進入または退出パルスを生成することで、車両カウントもサポートできます。これらの信号は、基本的な交通流統計、車線監視、アクセス記録、および道路脇カメラとの連携に使用できます。

リレー出力は、進入パルス、退出パルス、または連続存在動作用に構成できます。進入パルスモードは、到着検出およびカメラトリガーに適しており、退出パルスモードは、退出カウントまたは下流制御をサポートします。存在出力は、車両がループの上に留まっている間アクティブであり、信号状態を変更する前に交通システムが車線占有を確認できるようにします。

15〜2000μHの広いインダクタンス範囲と16段階の選択可能な感度レベルにより、検出器は異なるループ寸法、設置深度、車両タイプ、およびサイト条件に合わせて調整できます。自動感度ブーストは、トラック、バス、トレーラー、および高車高車両の安定した検出を維持するのに役立ちます。4段階の選択可能な動作周波数は、複数のループが隣接する車線の近くに設置されている場合のクロストークを低減するのに役立ちます。

LEDステータスインジケータは、車両検出とループ障害診断を支援し、DIPスイッチ構成はオンサイトセットアップを簡素化します。この交通信号車両ループ検出器は、自動交通管理システムにおける車両作動信号、交通量カウント、車線占有監視、カメラ起動、および青信号要求制御のための実用的なソリューションを提供します。



Vehicle loop detector
特徴
  • 1. 15〜2000μH検出範囲
    • ループ検出器は、15μHから2000μHまでの広い検出範囲をサポートし、さまざまなループサイズと構成に対応し、さまざまな交通検出シナリオで汎用的に使用できます。広い検出範囲により、当社のループ検出器は、オートバイ、車、超長距離トラック、バスなど、あらゆる種類の車両を検出できます。
  • 2. コンパクトなサイド
    • コンパクトでよく設計されたハウジングは、機能と機能に関するすべての業界要件を組み合わせており、この検出器を既存のあらゆる交通検出システムに組み込むことができます。
  • 3. LED診断機能
    • 包括的な診断機能により、ループと設置の問題を正確に診断し、LEDを介して表示することで、最適なパフォーマンスを確保し、ダウンタイムを削減します。
  • 4. 選択可能な存在時間
    • 存在リレーの出力は、車両がループ上に留まっている間、検出出力を固定時間（30分以上）に制限するように選択でき、交通管理に柔軟性をもたらします。
  • 5. ループ存在時間
    • 隣接するループ検出器間の干渉は、統合された表示によって識別され、周波数設定を調整することによって排除され、信頼性の高い動作を保証します。
  • 6. 2つの別個の出力リレー
    • 存在リレーA：存在出力を提供し、0、2、5、8、10、15、20、または30秒に拡張可能で、外部10ウェイDIPスイッチでプログラム可能です。
    • パルスリレーB：外部10ウェイDIPスイッチでプログラム可能で、存在、進入時のパルス、退出時のパルス、または障害出力を提供し、検出の柔軟性を向上させます。
  • 7. 自動感度ブースト（ASB）
    • この機能は、車両検出時に感度を最大に自動的にブーストすることにより、大型トラックトレーラーの組み合わせや高床車両を確実に検出します。
  • 8. 自動環境ドリフト補償
    • ループ検出器（またはその他のセンサー）は、環境条件の変化に自動的に調整および校正され、さまざまな気象および環境要因にもかかわらず、検出の精度と安定性を維持します。
  • 9. 10 DIPスイッチ
    • シェル上のDIPスイッチ設計により、ループ検出器の設定がより簡単かつ明確になり、ユーザーにとって非常に使いやすくなっています。ユーザーはすべての機能を設定してからループ検出器をインストールできます。
  • 10. クロストーク干渉防止。
    • DIPスイッチを介して、ループ検出器の周波数を調整して、2つのループコイルを近接して設置することによるクロストーク干渉を防ぐことができます。
接続
vehicle loop detector connection connection connection
表示およびスイッチ：

（1）電源LED：赤色の電源LEDは「電源オン」を示します。

  • 検出LED：連続点灯：車両検出を示します。
  • ゆっくり点滅：ループが短絡しているか、ループ後のツイスト数が不足していることを示します。
  • 速く点滅：ループが開回路になっているか、ループ後のツイスト数が多すぎることを示します。
（2）スイッチ1（トリムポット）、感度選択

  • ループの感度は、「感度」とラベル付けされたトリムポットで調整できます。ユーザーは、トリムポットを回転させることで16種類の異なる設定を選択でき、0が最も感度が低く、「F」が最も感度が高いです。

    dip switch
（3）スイッチ2（DIPスイッチ設定）

1. DIP 1およびDIP 2設定特殊機能

vehicle loop deetector

2. DIP 3およびDIP 4設定リレーB出力

vehicle loop detector

3. DIP 5設定自動リセット

vehicle loop detector

4. DIP 6、DIP 7、DIP 8設定リレーA遅延

vehicle loop detector

5. DIP 9およびDIP 10設定周波数（40K〜100KHz）。干渉を回避するために使用されます

vehicle loop detector
  • 2つ以上のループ検出器とセンシングループが設置されているアプリケーションでは、一方の検出器を高周波数に設定し、もう一方を低周波数に設定して、2つのシステム間のクロストークの影響を最小限に抑えます（センシングループと検出器は2m以上離して配置する必要があります）。
  • リセットボタン：注意：DIPスイッチの設定を変更するたびに、LD-100をリセットする必要があります。
検出器の位置と設置：
  • 検出器を耐候性ハウジングに設置してください。
  • 検出器はセンシングループのできるだけ近くに設置してください。
  • 検出器は常に強い磁場から離して設置してください。
  • 高電圧線をループ検出器の近くに配線しないでください。
  • 検出器を振動する物体に設置しないでください。

  • 制御ボックスがループから10メートル以内に設置されている場合、制御ボックスとループを接続するために通常のワイヤーを使用できます。10メートルを超える場合は、2芯シールドケーブルを使用する必要があります。制御ボックスとループ間の距離は30メートルを超えないでください。

    vihicle loop detector
ループ設置：

ループは、「クイックセット」ブラックエポキシコンパウンドまたはホットビチューメンマスティックを使用して封止され、道路表面に馴染みます。

vehicle loop detector
トラブルシューティング
vehicle loop detector
認証
vehicle loop detector
製品シリーズ
LD-100 LD-102 LD-200 LD-202 JTHT-11

high sensitive loop detector

シングルチャンネル

100-240 V AC

loop detector

シングルチャンネル

12-24 V AC/DC

loop detector

デュアルチャンネル

100-240 V AC

loop detector

デュアルチャンネル

12-24 V AV/DC

loop cable

ループケーブル

305 mテフロンコイル
LCR-MT



multimeter


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