統合された駐車場アクセス制御のために設計されたこの車両ループ検出センサーは,障壁ゲート,LPRカメラ,チケット配達機,駐車場管理システムのための信頼性の高い車両検出を提供します..路面の下にインダクションループを設置して動作し,車両が感知領域に入ったり,その中に留まりたり,その地域を離れるときにループインダクタンスの変化を検出します.検出器は接続された機器にリレー信号を送ります車両の入口,出口,安全管理,取引のワークフローを自動化するのに役立ちます

バリアゲートアプリケーションでは,検知器は車両が到着するとトリガー信号を生成し,車両がループの上にとどまる間,継続的な存在出力を提供することができます.このバリアコントローラが正しい時に開くことを可能にし,車両が完全に保護区域をクリアする前にブームアームが閉まるのを防ぐのに役立ちます0〜30秒の調節可能なリレー解放遅延は,ゲートの保持開いた制御,遅延閉塞,および車間の狭い隔たりのための追加の柔軟性を提供します.

LPRカメラに接続すると,検出器は車両が指定された位置に到達した後でのみ画像撮影を起動できます.歩行者や背景の動きによる不必要なスナップショットを減らすのに役立ちますチケットやカードの配送機と連携し,チケット収集,カード読み取り,支払い機能は車両がいる場合にのみ有効にできます.同一の検出器が異なる駐車システム制御要件に対応できるようにします..

検出器は,選択可能な16の感度レベルを提供し,15~2000 μHの広いループインダクタンス範囲をサポートします. 設置者はループの寸法に応じて検出性能を調整できます.設置深さ自動感度強化は,トラック,トレーラー,高チャシー車両の安定した検出を維持するのに役立ちます.選択可能な4つの動作周波数は,多車線装置における近隣ループ間の交差音声を減らすのに役立ちます..

商業用駐車場,住宅街,オフィスビル,工業用地,タールレーン,管理入口に適していますこの車両ループ検出センサーは,道路に組み込まれた検出ループと駐車設備の間の実用的なインターフェースを提供します.柔軟なリレー機能,調整可能な感度,存在監視, 共通のアクセス制御装置との互換性により, より安全なバリア操作,より正確な車両トリガー,駐車場システムの自動化も.

• 1. 15〜2000 μh検出範囲
  • ループ検出器は15μHから2000μHまでの幅広い検出範囲をサポートし,さまざまなトラフィック検出シナリオにおける汎用的なアプリケーションのために様々なループサイズと構成に対応します.幅広く検出範囲は,私たちのループ検出器は,すべての種類の車両を検出することができますバイクや車 超長トラック バスなどです
• 2コンパクトサイド
  • コンパクトで精巧な構造で 業界が要求する 機能と機能がすべて揃っており この検出器は 既存の交通検知システムに組み込めることができます
• 3. LED診断機能
  • 総合的な診断機能により,ループやインストール上の問題やLEDによる表示の正確な診断が可能になり,最適なパフォーマンスとダウンタイムの削減が保証されます.
• 4選択可能な出席時間
  • 検知出力は,車両が回路に留まる間,一定の時間 (30分以上) に制限されるように選択できる.これは交通管理に柔軟性を与える.
• 5ループの表示時間
  • 隣接するループ検出器間の干渉は,統合表示によって識別され,周波数設定を調整することによって排除され,信頼性の高い動作が保証されます.
• 62つの別々の出力リレー
  • プレゼンスリレーA:プレゼンス出力を提供し,0,2,5,8,10,15,20または30秒延長可能で,外部10方向DIPスイッチでプログラム可能.
  • パルスリレーB:外部の10方向DIPスイッチでプログラム可能で,存在,入力時のパルス,出力時のパルス,または失敗した出力,検出柔軟性を向上させる.
• 7自動感度向上 (ASB)
  • この機能は,車両の検出時に自動的に最大感度を高め,正確な識別を保証することで,大型トラック・トレーラー・コンビネーションや高段車を信頼的に検出します.
• 8自動環境漂流補償
  • ループ検出器 (または他のセンサー) は,環境条件の変化に自動的に調整し,校正する.異なる天候や環境要因にもかかわらず検出の正確性と安定性を維持する.
• 9. 10 ディップスイッチ
  • シェル上のディップスウィッチ設計により,ループ検出器の設定がより簡単で明確になり,ユーザーにとって非常に便利です.ループ検出器をインストールする.
• 10- 通信障害です
  • ダイプスイッチによって,ループ検出器の周波数は,2つのループコイルがあまりにも近くにあることから生じるクロスストーク干渉を防ぐために調整できます.

(1) 電源LED:RED電源LEDは"電源オン"を表示します.

• LEDの検出: 連続的にオン: 車両の検出を示します.
• ゆっくりと点滅すると,ループが短回路になったり,ループの後に回転する回数が不十分だったりします.
• 瞬く間に点滅する:ループがオープン回路かループの後で回転が多すぎることを示します.

• ループの感度は"感度"と表示されたトリンポットで調整できます.ユーザはトリポットを回して16の異なる設定を選択できます 0は最も敏感で,Fは最も敏感です.

  

1DIP 1 & DIP 2 特殊機能の設定

2. DIP 3 & DIP 4 リレー B 設定出力

3. DIP 5 自動リセット設定

4. DIP 6 & DIP 7 & DIP 8 遅延を設定するリレー

5DIP 9 & DIP 10 設定周波数 (40Kから100KHz). 干渉を避けるために使用されます.

• 2つ以上のループ検出器とセンサーループが設置されている場合, set one detector to high frequency and the other set to low frequency to minimize the effects of cross-talk between the two systems(The sensing loops and detectors should be positioned at least 2m apart).
• リセット ボタン:注意: LD-100 は,ディップスイッチの設定を変更するたびにリセットする必要があります.

• 検出器を防天室に設置する
• 検出器は センサーループに できるだけ近づいておくべきです
• 検出器は常に強い磁場から離れた場所に設置する必要があります.
• ループ検出器の近くで高電圧の電線を動かさないでください.
• 振動する物体に検出器を設置しないでください.

• 制御箱がループから10メートル以内に設置されている場合,通常のワイヤを使用して制御箱をループに接続できます. 10メートル以上は2コア遮蔽ケーブルを使用する必要があります.制御箱とループの距離は30mを超えない.

  

ロープは,道路表面と混ざるため,黒色エポキシ化合物または熱いビツンマスティックを使用して密封されます.