自動化車両アクセス制御のために設計された このシングルループ車両検出器は 入力パルス,出力パルス,継続的な存在出力を 1 つの構成可能なデバイスで組み合わせます路面の下に設置された誘導回路で動作し,車両が車内に入るとループ誘導の変化を検出します.検知器はバリアゲート,自動ゲート,LPRカメラ,チケット配達機,アクセスコントローラー,車両カウンター,他の駐車場や交通管理機器.

設定可能なリレー出力は,異なる動作要件に対応する柔軟な制御を提供します.入力パルスモードでは,車両がループに移動するとき,検出器は一時的な信号を生成します.壁を開くのに適している,カメラのアクティベーション,または車両の到着の確認. 出発パルスモードでは,リレーは,車両がループを出るときに信号を発生し,出口画像のキャプチャ,出発カウント,ダウンストリーム機器制御存在モードでは,車両がループの上にとどまる期間中,リレーがアクティブであり,検知エリアがクリアした後のみリセットされます.

安全関連アプリケーションでは,常駐モードは自動タイムアウトなしで車両の連続検出を維持できます.これは,接続されたバリアまたはゲートコントローラが,車両が保護区域内に残っている間,入口を開放することを可能にします, 圧縮防止をサポートし,早速閉じるリスクを軽減します. 0から30秒までの調整可能な解き放題遅延設定は,ゲートの遅延閉じるための追加の制御を提供します.車両の免許証カメラやアクセス制御装置で調整された操作です

検出器は15~2000μHの幅広い誘導範囲をサポートし,選択可能な16の感度レベルを提供しています.インストーラはループサイズ,インストール深さ,環境への干渉自動感度ブースは,トラック,トレーラー,および高底座車両の安定した存在検出を維持するのに役立ちます.4つの選択可能な動作周波数も,複数のループが密接にインストールされたときにクロスストークを減らすのに役立ちます.

駐車場,住宅入り口,商業施設,産業施設,有料道路,倉庫,制御された車両アクセスポイントに適していますこのシングルループ車両検出器は,実用的な出力柔軟性を提供します.信頼性の高いプレゼンスモニタリングと,幅広い車両制御システムとの便利な統合

• 1. 15〜2000 μh検出範囲
  • ループ検出器は15μHから2000μHまでの幅広い検出範囲をサポートし,さまざまなトラフィック検出シナリオにおける汎用的なアプリケーションのために様々なループサイズと構成に対応します.幅広く検出範囲は,私たちのループ検出器は,すべての種類の車両を検出することができますバイクや車 超長トラック バスなどです
• 2コンパクトサイド
  • コンパクトで精巧な構造で 業界が要求する 機能と機能がすべて揃っており この検出器は 既存の交通検知システムに組み込めることができます
• 3. LED診断機能
  • 総合的な診断機能により,ループやインストール上の問題やLEDによる表示の正確な診断が可能になり,最適なパフォーマンスとダウンタイムの削減が保証されます.
• 4選択可能な出席時間
  • 検知出力は,車両が回路に留まる間,一定の時間 (30分以上) に制限されるように選択できる.これは交通管理に柔軟性を与える.
• 5ループの表示時間
  • 隣接するループ検出器間の干渉は,統合表示によって識別され,周波数設定を調整することによって排除され,信頼性の高い動作が保証されます.
• 62つの別々の出力リレー
  • プレゼンスリレーA:プレゼンス出力を提供し,0,2,5,8,10,15,20または30秒延長可能で,外部10方向DIPスイッチでプログラム可能.
  • パルスリレーB:外部の10方向DIPスイッチでプログラム可能で,存在,入力時のパルス,出力時のパルス,または失敗した出力,検出柔軟性を向上させる.
• 7自動感度向上 (ASB)
  • この機能は,車両の検出時に自動的に最大感度を高め,正確な識別を保証することで,大型トラック・トレーラー・コンビネーションや高段車を信頼的に検出します.
• 8自動環境漂流補償
  • ループ検出器 (または他のセンサー) は,環境条件の変化に自動的に調整し,校正する.異なる天候や環境要因にもかかわらず検出の正確性と安定性を維持する.
• 9. 10 ディップスイッチ
  • シェル上のディップスウィッチ設計により,ループ検出器の設定がより簡単で明確になり,ユーザーにとって非常に便利です.ループ検出器をインストールする.
• 10- 通信障害です
  • ダイプスイッチによって,ループ検出器の周波数は,2つのループコイルがあまりにも近くにあることから生じるクロスストーク干渉を防ぐために調整できます.

(1) 電源LED:RED電源LEDは"電源オン"を表示します.

• LEDの検出: 連続的にオン: 車両の検出を示します.
• ゆっくりと点滅すると,ループが短回路になったり,ループの後に回転する回数が不十分だったりします.
• 瞬く間に点滅する:ループがオープン回路かループの後で回転が多すぎることを示します.

• ループの感度は"感度"と表示されたトリンポットで調整できます.ユーザはトリポットを回して16の異なる設定を選択できます 0は最も敏感で,Fは最も敏感です.

  

1DIP 1 & DIP 2 特殊機能の設定

2. DIP 3 & DIP 4 リレー B 設定出力

3. DIP 5 自動リセット設定

4. DIP 6 & DIP 7 & DIP 8 遅延を設定するリレー

5DIP 9 & DIP 10 設定周波数 (40Kから100KHz). 干渉を避けるために使用されます.

• 2つ以上のループ検出器とセンサーループが設置されている場合, set one detector to high frequency and the other set to low frequency to minimize the effects of cross-talk between the two systems(The sensing loops and detectors should be positioned at least 2m apart).
• リセット ボタン:注意: LD-100 は,ディップスイッチの設定を変更するたびにリセットする必要があります.

• 検出器を防天室に設置する
• 検出器は センサーループに できるだけ近づいておくべきです
• 検出器は常に強い磁場から離れた場所に設置する必要があります.
• ループ検出器の近くで高電圧の電線を動かさないでください.
• 振動する物体に検出器を設置しないでください.

• 制御箱がループから10メートル以内に設置されている場合,通常のワイヤを使用して制御箱をループに接続できます. 10メートル以上は2コア遮蔽ケーブルを使用する必要があります.制御箱とループの距離は30mを超えない.

  

ロープは,道路表面と混ざるため,黒色エポキシ化合物または熱いビツンマスティックを使用して密封されます.