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JUTAI シングルチャネルループ検出器 LD-100 LD-102

JUTAI シングルチャネルループ検出器 LD-100 LD-102

ブランド名: JUTAI
モデル番号: LD-100 LD
MOQ: サポート サンプル 1-10 pcs
価格: 33-38 USD
パッケージの詳細: 50 PC 1 カートン
支払条件: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、ペイパル、アリペイ
詳細情報
起源の場所:
中国深セン
証明:
CE FCC
電圧供給:
100-240 VAC 48から62Hz
ワーキングタイプ:
-40〜+70 °C (−111°F〜+158°F)
パッケージ:
カートン
自動回転範囲:
20〜2000
感度:
16 選択可能/ 最大 0.01% DL/L / 最低 2.56% DL/L
応答時間:
10〜90 MS
湿度:
95% 凝縮しない
HSコード:
9033000090
製品サイズ:
76×42×110mm
パッケージサイズ:
136*86*52mm
正味重量:
195g
総重量:
300 g
リレー出力:
プレゼンス・リレー/欠陥・リレー
保証:
2年
色:
ループ接続:
ツイスト ペア ケーブル
名前:
車両ループ検出器
供給の能力:
5000個/月
ハイライト:

JUTAI 単チャンネルループ検出器

,

車両ループ検出器 LD-100

,

保証付きのループ検出器 LD-102

製品の説明

JUTAI シングルチャネルループ検出器 LD-100 LD-102

                                       

現代のスマートシティ建設,洗練された都市交通管理,アクセスポイントの無人操作の 継続的な進歩により都市統治の向上のための主要な方向となっています.ループ型車両検出器は,交通認識および車両管理システムの中で最も成熟し安定した基礎センサー部品として,24時間信頼性の高い動作を特徴としています.環境の干渉に強い抵抗力現代の都市建設における応用シナリオの範囲を拡大する.

 

都市商業施設,住宅街やオフィスビルにおけるスマート駐車場の入り口と出口に広く設置されています市街道での信号制御を含む多くのシナリオに広く展開されています道路端のスマート駐車場検知,高速道路や国道/地方高速道路の料金ステーション,産業・物流パークの貨物通過管理都市防護柱の連結制御自動車の自動アクセス制御のための基本機器として機能する.トラフィックフローデータ収集とインテリジェントサイトスケジューリング都市交通と空間管理の効率的で無人操作を支える.

 

高性能なシングルチャネルループ検出器からジュタイ現代の都市建設の様々な導入要求に完全に合わせられ,様々な建設条件の現場での要求に柔軟に対応できます.電源環境と車両モデル検出優れたシナリオ互換性と長期的運用安定性を誇っています.都市部における様々なインテリジェント交通システムと自動アクセス制御ソリューションのための堅牢で信頼性の高い基礎検出サポートを提供します.知的都市管理の実施と効率的な運営を容易にする.

 

loop detector application

                                           

特徴

 

1超広いインダクタンス範囲: 15 〜 2000 μH

 

検出器は,超広いループ誘導範囲15~2000μHをサポートし,異なるサイズ,形状,回転数を持つループと互換性がある.

 

バイク,乗用車,バン,トラック,重荷車,長いトレーラーなど,さまざまな車両を信頼性をもって検出できます.異なるシャーシの高さと金属質量を持つ車両を正確に検出できます検知器は様々な入り口,出口,道路,交通管制用途に適しています.

 

 

2独立パルス・レレーとプレゼンス・レレー出力

 

検出器には,インパルス・リレーとプレゼンス・リレーの2つの独立したリレー出力があります.各出力は他の制御装置に干渉することなく異なる制御装置に接続できます.

 

パルスリレーは,バリアゲートを開く,カメラを起動する,または機器を起動するなどのアプリケーションのための瞬間のトリガー信号を提供します.

 

存在リレーは,障壁防止圧縮保護や車両使用者検知などのアプリケーションのための連続的な車両存在信号を提供します.

 

したがって,1つの検出器はトリガー制御と継続的な存在監視の両方をサポートすることができます.

 

 

3調整可能なプレゼンスリレー遅延

 

プレゼンス・リレーは,調整可能なリリース遅延をサポートする.遅延時間は,実際のトラフィックフローと運用要件に応じて設定できます.

 

この機能は,車両が近づいてきて,歩行者が検知エリアに入ったり,短期的な電磁気干渉によって引き起こされる誤ったトリガーを減らすのに役立ちます.また,不必要な重複切換を削減しながら,よりスムーズな障壁の閉鎖と機器の操作を保証.

 

 

4. 車両での無制限滞在時間

 

検知器は,車両の存在の連続的な出力を時間制限なくサポートします.

 

車両が長時間ループの上にとどまる場合,存在リレーはアクティベーションを保ち,タイムアウトにより自動的にリセットされません.

 

これはトラック積載エリア,駐車場占有率検出,ゆっくり移動する長距離車両,および車両が長い時間ループに残る他のアプリケーションに最適です.障害物の偶然の閉鎖や予期せぬ機器の停止を防ぐのに役立ちます.

 

 

516 レベル 感度調整

 

探知器は16の感度レベルを 準確なフィールド調整に備えています

 

感度はループの大きさ,設置深さ,電磁環境,標的車両タイプに応じて設定できます.

 

高い感度がオートバイや小型車両で選択され,低い感度が強い電気干渉のある環境で使用され,誤ったトリガーを減らすことができます.

 

 

6.ASB自動感度アップ

 

ABSの自動感度向上機能は,車両が検知された後に感度を高め,車両の存在感を継続的に維持します.

 

この機能は,比較的弱い金属誘導信号を持つ高底座トラック,トレーラー,長距離車両に特に有用です.

 

車両が回路を通過する際に信号が失われるのを防ぎ,車両の全通行中に安定して連続した検出を保証します.

 

 

7選択可能な4つの動作周波数

 

検出器は4つの選択可能な動作周波数を提供します.

 

隣接するループ,複数のレーン,ダブルループシステム,または密集した駐車場のあるアプリケーションでは,近くのループを異なる周波数で設定することができます.

 

これは,ループ間の電磁交差を効果的に軽減し,マルチデバイスの設置で誤ったトリガーまたは誤った検出を防ぐのに役立ちます.

 

 

8電力供給の範囲が広い

 

検出器は,大電圧の電源オプションで提供されています.

  • 12 〜 24V AC/DC

  • 100V240V AC

 

これは,駐車場,工業公園,タールステーション,建設現場,および異なる電源供給条件のある他の場所に直接設置することができます.

 

追加的な専用電源変換装置は必要ないため,設置の複雑さとコストを削減する.

 

 

9プラグインベースデザイン

 

検出器は,固定ベースとメインユニットからなる取り外し可能なプラグイン構造を使用する.

 

ベースは,事前に設置され,配線され,稼働または保守中に,メインユニットは,単にベースに接続することができます.

 

この設計により 装置の設置,交換,保守が速くなり 検出器の交換時に 配線をすべて再接続する必要がなくなりました

 

 

10. DIP スイッチ パラメータ設定

 

すべての主要なパラメータは物理的なDIPスイッチで調整されます.

 

コンピューター や ソフトウェア や プログラミング ツール が 必要 で は あり ませ ん.インストール 作業 者 は 感度 や 動作 頻度,リレー 遅延,その他 の 設定 を すぐ に 敷地内 で 設定 でき ます.

 

設置時間を大幅に短縮します

 

 

11. LED状態表示

 

検出器には,迅速な故障診断のためのLEDステータスインジケーターが装備されています.

 

異なる指示状態は,検出器の障害とループ回路の障害を区別するのに役立ちます.

 

修理 員 は,各 ワイヤ を 個々 に 調べ なかっ て も,問題 の 原因 を 素早く 特定 し,故障 解決 や 修理 の 時間 を 短く する こと が でき ます.

 

 

12. リセット ボタン

 

組み込みのリセットボタンは,検出器を稼働または操作中に迅速に再起動できるようにします.

 

検出器が凍結したり 異常な動作をしたり 校正を要する場合は リセットボタンを押すことで 電力を切断したり システムを再配線することなく 正常な動作を回復します

 

これは,現場の稼働と故障回復を迅速かつ効率的にします.

 

connection

connection

vihicle loop detector

vehicle loop detector

 

 


デバッグ 詳細

loop detector indicator light

LED インジケーターの状態

上部レッドLED下の電源が電源状態を示し,下の電源が電源状態を示します.緑色LED車両検出とループ状態を表示する.

通常の運転中に赤色LEDが点灯し,車両が検知区域に入ると緑色LEDが点灯します.

もしレッドLED外部の電源か 内部ファイューズを確認してください

もし緑色のLEDフラッシュ設置中に,次の指示を参照してください.

  • 標準点滅:ループ短回路または配線障害が発生した可能性があります. 配線を検査し,必要に応じてループを再インストールしてください.
  • 瞬く間に閃くループインダクタンスが低すぎます. DIPスイッチ9と10を高い. 問題が続ければ,ループ回転数を増やしてください.
  • 遅い点滅:DIPスイッチ 9 と 10 を設定してください低い. 問題が続ければ,ループ回転数を減らしてください.
 
Loop Detector Sensitivity

感度調整

SWITCH1は,検出感度を調整するために使用される16ポジションの回転スイッチです.利用可能な設定は,0 〜 9 〜 A 〜 F矢印が必要な設定を指すまでスイッチを回すために小さなフラットヘッドスクリュードライバーを使用してください.

発症後には,0からF:

  • 0: 最低感度
  • F: 最大感度

車両が確実に検出されない場合は 感度を徐々に高め 誤ったトリガーが発生した場合 感度を下げてください一度に1つのレベルを調整し,実際の現場条件に応じて最も適切な設定を選択することが推奨されます..

Loop detector relay delay

DIP 1: 遅延による確認と高速車両のフィルタリング

いつDIP 1 は ON に設定されています.,リレーの出力は約で遅れている2秒間速度が低くなっている場合8 km/hリレーの出力を誘発しない

車両が誘導ループに入ると,システムはすぐにリレーを起動しません.約2秒間待機し,車両がループ検知領域内に留まる場合にのみ信号を出力する..

この機能は,誤ったトリガーを減らすため,高速移動する車両やループを短期間通り過ぎる車両をフィルタリングするのに役立ちます.また,車両が減速,停止,障害ゲートなどの装置を起動する前に指定位置に達したカメラや計量装置

この機能は,駐車場入口,タールステーション,車両検査エリア,重量橋,低速車両の確認を必要とする他のアプリケーションに適しています.

Loop detector ASB

DIP2:ASB 自動感受性向上

いつDIP 2 は ON に設定されています.について自動感度向上 (ASB)車両が最初に検出された後,検出器は自動的に感度を高め,車両の存在感を安定させます.

この機能は,高いまたは不均等なシャーシプロファイルを持つ車両がループを通過したとき,特にトラック,トレーラー,半トレーラーで検出喪失を防ぐのに役立ちます.

ASB を有効にすると,検出応答速度がわずかに低下する可能性があります.

 
 
Loop detector

DIP 3 & DIP 4: リレーB出力モード

DIP 3 と DIP 4操作モードを設定するために使用されます.リレーB.

DIP 3 OFF / DIP 4 OFF 入力パルス出力
リレーBは瞬間の脈動車両がインダクションループに入ります. このモードは,バリアのアクティベーション,エントリー画像のキャプチャ,車両のカウント.

DIP 3 ON / DIP 4 OFF 出力パルス出力
リレーBは瞬間の脈動車両が誘導ループを外します. このモードは,出口画像キャプチャ,出口カウント,その他の出口誘発機能.

DIP 3 OFF / DIP 4 ON 存在出力
リレーBは残るループ上に車両がいる間に起動する.このモードは,車から離れる後にリセットされます.障害物・破損防止保護,車両の存在確認,ゲートホルダー・オープン・アプリケーション.

DIP 3 ON / DIP 4 ON レーレーB 停止
ただリレーA輸出ができますが,リレーBが無効になったこのモードは,必要なアプリケーションに適しています.単一のリレー出力.

single channel loop detector

DIP 5: 車両の存在モード

DIP 5車両の存在感知モードを設定するために使用されます.

DIP 5 ON 常駐モード
検知器は車両の出力車両がループ上に残っている間.出力は車両が離れる後にのみリセットされます.このモードは,障害物 圧縮防止 ゲート 保持開いた制御 長期 車両の存在感知.

DIP 5 OFF 限定表示モード
既定期間を超えて車両がループを回転させると,検出器は自動的にリセットし,ループを空いていると処理します.このモードは,長時間車両の存在や環境干渉によって引き起こされる望ましくない動作を減らすのに役立ちます..

標準的なアプリケーションでは,DIP 5からOFF.

single channel loop detector

DIP 6,DIP 7 & DIP 8:リレー・A・リリース遅延

DIP 6,DIP 7 と DIP 8設定するために使用されます車両が誘導回路を外した後もリレーAは活性化し続けます.選択された遅延時間が経過すると,リレーは自動的にリセットされます.

使用可能な遅延設定:

  • オフ / オフ / オフ: 0秒
  • オン / オフ / オフ: 2秒
  • オフ / ON / OFF: 5秒
  • オン / ON / OFF: 8秒
  • オン / オフ / オフ: 10秒
  • オン / オフ / ON: 15秒
  • オン / オフ / ON: 20秒
  • オン / ON / ON: 30秒

この機能は,障害物の閉じる遅延,ゲートの保持開いた制御,車両の連続通行カメラ,コントローラ,その他の接続機器の追加応答時間が要するアプリケーション.

single channel loop detector

DIP 9 と DIP 10: 動作周波数設定

DIP 9 と DIP 10誘導回路の動作周波数を約40~80kHz.

DIP 9 OFF / DIP 10 OFF 高い周波数
DIP 9 ON / DIP 10 OFF 中高周波
DIP 9 OFF / DIP 10 ON 中低周波
DIP 9 ON / DIP 10 ON 低周波

同じ大きさで2つ以上のループが互いに近くに設置されている場合,隣接するループを異なる動作周波数予防に役立ちます交差音と相互干渉安定して信頼性の高い車両検出を保証します.

loop detector reset button

RESET ボタン: 手動リセットと再校正

組み込まれているリセット ボタンループ検出器が稼働または動作中に迅速に再起動し再初期化できるようにする.

検出器が異常で動作し,反応しなくなったり,再校正が必要なとき,RESETボタンを押します.この電源を切り離したり,システムを再配線することなく,正常な動作を回復します.

操作周波数を変更した後にDIP 9 と DIP 10, 新しい設定を適用するために RESET ボタンを押して,検出器が現在のループパラメータを再学習できるようにしてください.

この機能により,現場での稼働,パラメータ調整,故障回復は迅速かつ効率的です.

 


 

適用する 

駐車場障壁,LPR,チケット/カード配布機

  • LPRカメラのキャプチャをトリガーして,無効なスナップショットを減らす
  • チケット販売機とのやり取り: 車両到着時にのみカードを受け取る/支払いを許可する
  • 車両が通過した後,自動にバリアゲートを持ち上げ,自動にダウンゲート
  • バリアアームの下のループ検出器による衝突防止
  • 車両の尾行を検知し,交通費回避を防止する
  • 偽トリガーを避けるために歩行者と非自動車をフィルターする
  • 入国・出国車両を数える
loop detector application

工業用ドア

  • 車両がループを走るときに自動開く工業用ドア
  • 検知区域内に車両を保持する間,ドアを開け
  • 車両が完全に外れた後,遅延してドアを自動閉じる
  • 衝突防止: 車両が下に置かれた場合,ドア下降を停止する
  • 歩行者や電車による誤ったアクティベーションを排除する
loop detector application

スライドドア オートゲート

  • トリガー スライドゲート 車両がループを通過すると自動的に開く
  • 検知範囲内に車がある限りゲートを開いておく
  • 車両が完全に終了した後,調整可能な遅延で自動閉じるスライドゲート
  • 衝突防止安全: 車両がまだ検知されている場合,停止ゲートの閉じる
  • 歩行者,自転車,または車から引き起こされる誤った開口を防ぐ
  • スナップショットキャプチャを有効にするためにナンバープレートカメラとリンク
loop detector application

交通信号

  • 緑信号を要求する車両を検知します
  • 停止ラインで赤信号の走行キャプチャをトリガー
  • 基本交通流量統計のために車両を数える
  • 基本的な適応型グリーンタイム調整をサポート
  • 効率を高めるために空き車線の緑の段階をスキップします
  • 出力信号を信号制御器とカメラに送信する
loop detector application

ボラーード

  • 車両が到着すると,ボラードを自動的に低下させる
  • 車両が検知区域を完全に離れる後,ボラードの再上昇を遅らせる
  • 衝突防止: 車両が下に置かれた場合,ボラード上昇を停止する
  • 誤ったアクティベーションを防ぐために歩行者と非自動車車両をフィルターする
  • 出力 リレー信号をボラード制御システムに接続する
  • 1つの検出ゾーンを持つ単車線ボラードアクセスポイントを装着する
loop detector application

高床車両

 

高い床の車両を検知するために使われます

駐車場,通り,工場,倉庫で使用されます.

自動感度強化 (ASB) は,高いベッド車両の信頼性の高い検出を保証します.

バスやトラックなどです

loop detector application

エチオピア

  • 車両が入ったときにタール収集を開始するためにETCアンテナを起動します.
  • 車両が通過した後で自動的にダウンする障害物ゲートを制御します
  • 車両が残っている場合,ゲートを開いておくことで衝突防止を提供します
  • 交通統計と通行料の調整のための通過車両数
  • 偽取引を避けるために歩行者や非自動車車両をフィルターします
  • 信号をETCレーンコントローラとインターフェースにリレーする出力
loop detector application

計量システム

  • 車両が到着すると自動的に起動するウェイトブリッジシステムを起動します
  • 正確な計測結果のために,車両が完全にスケールされていることを確認します
  • 車両が完全に外れた後,次の使用のために重量装置をリセットする.
  • 車両の重量付けのポストを解放するための障壁ゲート付きのインターロック
  • 取引記録と統計のための計量された車両の数
  • 誤ったトリガーを避けるために歩行者と非自動車車両をフィルターする
loop detector application

 

 

 

 

 

 


サイズとパッケージのサイズ

loop detector size JUTAI シングルチャネルループ検出器 LD-100 LD-102 23

 

 


 生産

 

loop detector production

loop detector production

loop detector production

loop detector production

loop detector production

loop detector production

loop detector production

loop detector production

production

production

 


 認証

vehicle loop detector

                                                                 


 

製品シリーズ

LD-100 LD-102 LD-200 LD-202 JTHT-11

high sensitive loop detector

単チャンネル

100~240V AC

loop detector

単チャンネル

12〜24V AC/DC

loop detector

2つのチャンネル

100~240V AC

loop detector

2つのチャンネル

12~24V AV/DC

loop cable

ループケーブル

305m テフロンコイル

LCR-MT        

multimeter

 

マルチメーター

       

 

 

 


 

 
 
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JUTAI シングルチャネルループ検出器 LD-100 LD-102

JUTAI シングルチャネルループ検出器 LD-100 LD-102

ブランド名: JUTAI
モデル番号: LD-100 LD
MOQ: サポート サンプル 1-10 pcs
価格: 33-38 USD
パッケージの詳細: 50 PC 1 カートン
支払条件: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、ペイパル、アリペイ
詳細情報
起源の場所:
中国深セン
ブランド名:
JUTAI
証明:
CE FCC
モデル番号:
LD-100 LD
電圧供給:
100-240 VAC 48から62Hz
ワーキングタイプ:
-40〜+70 °C (−111°F〜+158°F)
パッケージ:
カートン
自動回転範囲:
20〜2000
感度:
16 選択可能/ 最大 0.01% DL/L / 最低 2.56% DL/L
応答時間:
10〜90 MS
湿度:
95% 凝縮しない
HSコード:
9033000090
製品サイズ:
76×42×110mm
パッケージサイズ:
136*86*52mm
正味重量:
195g
総重量:
300 g
リレー出力:
プレゼンス・リレー/欠陥・リレー
保証:
2年
色:
ループ接続:
ツイスト ペア ケーブル
名前:
車両ループ検出器
最小注文数量:
サポート サンプル 1-10 pcs
価格:
33-38 USD
パッケージの詳細:
50 PC 1 カートン
受渡し時間:
5~8営業日
支払条件:
L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、ペイパル、アリペイ
供給の能力:
5000個/月
ハイライト:

JUTAI 単チャンネルループ検出器

,

車両ループ検出器 LD-100

,

保証付きのループ検出器 LD-102

製品の説明

JUTAI シングルチャネルループ検出器 LD-100 LD-102

                                       

現代のスマートシティ建設,洗練された都市交通管理,アクセスポイントの無人操作の 継続的な進歩により都市統治の向上のための主要な方向となっています.ループ型車両検出器は,交通認識および車両管理システムの中で最も成熟し安定した基礎センサー部品として,24時間信頼性の高い動作を特徴としています.環境の干渉に強い抵抗力現代の都市建設における応用シナリオの範囲を拡大する.

 

都市商業施設,住宅街やオフィスビルにおけるスマート駐車場の入り口と出口に広く設置されています市街道での信号制御を含む多くのシナリオに広く展開されています道路端のスマート駐車場検知,高速道路や国道/地方高速道路の料金ステーション,産業・物流パークの貨物通過管理都市防護柱の連結制御自動車の自動アクセス制御のための基本機器として機能する.トラフィックフローデータ収集とインテリジェントサイトスケジューリング都市交通と空間管理の効率的で無人操作を支える.

 

高性能なシングルチャネルループ検出器からジュタイ現代の都市建設の様々な導入要求に完全に合わせられ,様々な建設条件の現場での要求に柔軟に対応できます.電源環境と車両モデル検出優れたシナリオ互換性と長期的運用安定性を誇っています.都市部における様々なインテリジェント交通システムと自動アクセス制御ソリューションのための堅牢で信頼性の高い基礎検出サポートを提供します.知的都市管理の実施と効率的な運営を容易にする.

 

loop detector application

                                           

特徴

 

1超広いインダクタンス範囲: 15 〜 2000 μH

 

検出器は,超広いループ誘導範囲15~2000μHをサポートし,異なるサイズ,形状,回転数を持つループと互換性がある.

 

バイク,乗用車,バン,トラック,重荷車,長いトレーラーなど,さまざまな車両を信頼性をもって検出できます.異なるシャーシの高さと金属質量を持つ車両を正確に検出できます検知器は様々な入り口,出口,道路,交通管制用途に適しています.

 

 

2独立パルス・レレーとプレゼンス・レレー出力

 

検出器には,インパルス・リレーとプレゼンス・リレーの2つの独立したリレー出力があります.各出力は他の制御装置に干渉することなく異なる制御装置に接続できます.

 

パルスリレーは,バリアゲートを開く,カメラを起動する,または機器を起動するなどのアプリケーションのための瞬間のトリガー信号を提供します.

 

存在リレーは,障壁防止圧縮保護や車両使用者検知などのアプリケーションのための連続的な車両存在信号を提供します.

 

したがって,1つの検出器はトリガー制御と継続的な存在監視の両方をサポートすることができます.

 

 

3調整可能なプレゼンスリレー遅延

 

プレゼンス・リレーは,調整可能なリリース遅延をサポートする.遅延時間は,実際のトラフィックフローと運用要件に応じて設定できます.

 

この機能は,車両が近づいてきて,歩行者が検知エリアに入ったり,短期的な電磁気干渉によって引き起こされる誤ったトリガーを減らすのに役立ちます.また,不必要な重複切換を削減しながら,よりスムーズな障壁の閉鎖と機器の操作を保証.

 

 

4. 車両での無制限滞在時間

 

検知器は,車両の存在の連続的な出力を時間制限なくサポートします.

 

車両が長時間ループの上にとどまる場合,存在リレーはアクティベーションを保ち,タイムアウトにより自動的にリセットされません.

 

これはトラック積載エリア,駐車場占有率検出,ゆっくり移動する長距離車両,および車両が長い時間ループに残る他のアプリケーションに最適です.障害物の偶然の閉鎖や予期せぬ機器の停止を防ぐのに役立ちます.

 

 

516 レベル 感度調整

 

探知器は16の感度レベルを 準確なフィールド調整に備えています

 

感度はループの大きさ,設置深さ,電磁環境,標的車両タイプに応じて設定できます.

 

高い感度がオートバイや小型車両で選択され,低い感度が強い電気干渉のある環境で使用され,誤ったトリガーを減らすことができます.

 

 

6.ASB自動感度アップ

 

ABSの自動感度向上機能は,車両が検知された後に感度を高め,車両の存在感を継続的に維持します.

 

この機能は,比較的弱い金属誘導信号を持つ高底座トラック,トレーラー,長距離車両に特に有用です.

 

車両が回路を通過する際に信号が失われるのを防ぎ,車両の全通行中に安定して連続した検出を保証します.

 

 

7選択可能な4つの動作周波数

 

検出器は4つの選択可能な動作周波数を提供します.

 

隣接するループ,複数のレーン,ダブルループシステム,または密集した駐車場のあるアプリケーションでは,近くのループを異なる周波数で設定することができます.

 

これは,ループ間の電磁交差を効果的に軽減し,マルチデバイスの設置で誤ったトリガーまたは誤った検出を防ぐのに役立ちます.

 

 

8電力供給の範囲が広い

 

検出器は,大電圧の電源オプションで提供されています.

  • 12 〜 24V AC/DC

  • 100V240V AC

 

これは,駐車場,工業公園,タールステーション,建設現場,および異なる電源供給条件のある他の場所に直接設置することができます.

 

追加的な専用電源変換装置は必要ないため,設置の複雑さとコストを削減する.

 

 

9プラグインベースデザイン

 

検出器は,固定ベースとメインユニットからなる取り外し可能なプラグイン構造を使用する.

 

ベースは,事前に設置され,配線され,稼働または保守中に,メインユニットは,単にベースに接続することができます.

 

この設計により 装置の設置,交換,保守が速くなり 検出器の交換時に 配線をすべて再接続する必要がなくなりました

 

 

10. DIP スイッチ パラメータ設定

 

すべての主要なパラメータは物理的なDIPスイッチで調整されます.

 

コンピューター や ソフトウェア や プログラミング ツール が 必要 で は あり ませ ん.インストール 作業 者 は 感度 や 動作 頻度,リレー 遅延,その他 の 設定 を すぐ に 敷地内 で 設定 でき ます.

 

設置時間を大幅に短縮します

 

 

11. LED状態表示

 

検出器には,迅速な故障診断のためのLEDステータスインジケーターが装備されています.

 

異なる指示状態は,検出器の障害とループ回路の障害を区別するのに役立ちます.

 

修理 員 は,各 ワイヤ を 個々 に 調べ なかっ て も,問題 の 原因 を 素早く 特定 し,故障 解決 や 修理 の 時間 を 短く する こと が でき ます.

 

 

12. リセット ボタン

 

組み込みのリセットボタンは,検出器を稼働または操作中に迅速に再起動できるようにします.

 

検出器が凍結したり 異常な動作をしたり 校正を要する場合は リセットボタンを押すことで 電力を切断したり システムを再配線することなく 正常な動作を回復します

 

これは,現場の稼働と故障回復を迅速かつ効率的にします.

 

connection

connection

vihicle loop detector

vehicle loop detector

 

 


デバッグ 詳細

loop detector indicator light

LED インジケーターの状態

上部レッドLED下の電源が電源状態を示し,下の電源が電源状態を示します.緑色LED車両検出とループ状態を表示する.

通常の運転中に赤色LEDが点灯し,車両が検知区域に入ると緑色LEDが点灯します.

もしレッドLED外部の電源か 内部ファイューズを確認してください

もし緑色のLEDフラッシュ設置中に,次の指示を参照してください.

  • 標準点滅:ループ短回路または配線障害が発生した可能性があります. 配線を検査し,必要に応じてループを再インストールしてください.
  • 瞬く間に閃くループインダクタンスが低すぎます. DIPスイッチ9と10を高い. 問題が続ければ,ループ回転数を増やしてください.
  • 遅い点滅:DIPスイッチ 9 と 10 を設定してください低い. 問題が続ければ,ループ回転数を減らしてください.
 
Loop Detector Sensitivity

感度調整

SWITCH1は,検出感度を調整するために使用される16ポジションの回転スイッチです.利用可能な設定は,0 〜 9 〜 A 〜 F矢印が必要な設定を指すまでスイッチを回すために小さなフラットヘッドスクリュードライバーを使用してください.

発症後には,0からF:

  • 0: 最低感度
  • F: 最大感度

車両が確実に検出されない場合は 感度を徐々に高め 誤ったトリガーが発生した場合 感度を下げてください一度に1つのレベルを調整し,実際の現場条件に応じて最も適切な設定を選択することが推奨されます..

Loop detector relay delay

DIP 1: 遅延による確認と高速車両のフィルタリング

いつDIP 1 は ON に設定されています.,リレーの出力は約で遅れている2秒間速度が低くなっている場合8 km/hリレーの出力を誘発しない

車両が誘導ループに入ると,システムはすぐにリレーを起動しません.約2秒間待機し,車両がループ検知領域内に留まる場合にのみ信号を出力する..

この機能は,誤ったトリガーを減らすため,高速移動する車両やループを短期間通り過ぎる車両をフィルタリングするのに役立ちます.また,車両が減速,停止,障害ゲートなどの装置を起動する前に指定位置に達したカメラや計量装置

この機能は,駐車場入口,タールステーション,車両検査エリア,重量橋,低速車両の確認を必要とする他のアプリケーションに適しています.

Loop detector ASB

DIP2:ASB 自動感受性向上

いつDIP 2 は ON に設定されています.について自動感度向上 (ASB)車両が最初に検出された後,検出器は自動的に感度を高め,車両の存在感を安定させます.

この機能は,高いまたは不均等なシャーシプロファイルを持つ車両がループを通過したとき,特にトラック,トレーラー,半トレーラーで検出喪失を防ぐのに役立ちます.

ASB を有効にすると,検出応答速度がわずかに低下する可能性があります.

 
 
Loop detector

DIP 3 & DIP 4: リレーB出力モード

DIP 3 と DIP 4操作モードを設定するために使用されます.リレーB.

DIP 3 OFF / DIP 4 OFF 入力パルス出力
リレーBは瞬間の脈動車両がインダクションループに入ります. このモードは,バリアのアクティベーション,エントリー画像のキャプチャ,車両のカウント.

DIP 3 ON / DIP 4 OFF 出力パルス出力
リレーBは瞬間の脈動車両が誘導ループを外します. このモードは,出口画像キャプチャ,出口カウント,その他の出口誘発機能.

DIP 3 OFF / DIP 4 ON 存在出力
リレーBは残るループ上に車両がいる間に起動する.このモードは,車から離れる後にリセットされます.障害物・破損防止保護,車両の存在確認,ゲートホルダー・オープン・アプリケーション.

DIP 3 ON / DIP 4 ON レーレーB 停止
ただリレーA輸出ができますが,リレーBが無効になったこのモードは,必要なアプリケーションに適しています.単一のリレー出力.

single channel loop detector

DIP 5: 車両の存在モード

DIP 5車両の存在感知モードを設定するために使用されます.

DIP 5 ON 常駐モード
検知器は車両の出力車両がループ上に残っている間.出力は車両が離れる後にのみリセットされます.このモードは,障害物 圧縮防止 ゲート 保持開いた制御 長期 車両の存在感知.

DIP 5 OFF 限定表示モード
既定期間を超えて車両がループを回転させると,検出器は自動的にリセットし,ループを空いていると処理します.このモードは,長時間車両の存在や環境干渉によって引き起こされる望ましくない動作を減らすのに役立ちます..

標準的なアプリケーションでは,DIP 5からOFF.

single channel loop detector

DIP 6,DIP 7 & DIP 8:リレー・A・リリース遅延

DIP 6,DIP 7 と DIP 8設定するために使用されます車両が誘導回路を外した後もリレーAは活性化し続けます.選択された遅延時間が経過すると,リレーは自動的にリセットされます.

使用可能な遅延設定:

  • オフ / オフ / オフ: 0秒
  • オン / オフ / オフ: 2秒
  • オフ / ON / OFF: 5秒
  • オン / ON / OFF: 8秒
  • オン / オフ / オフ: 10秒
  • オン / オフ / ON: 15秒
  • オン / オフ / ON: 20秒
  • オン / ON / ON: 30秒

この機能は,障害物の閉じる遅延,ゲートの保持開いた制御,車両の連続通行カメラ,コントローラ,その他の接続機器の追加応答時間が要するアプリケーション.

single channel loop detector

DIP 9 と DIP 10: 動作周波数設定

DIP 9 と DIP 10誘導回路の動作周波数を約40~80kHz.

DIP 9 OFF / DIP 10 OFF 高い周波数
DIP 9 ON / DIP 10 OFF 中高周波
DIP 9 OFF / DIP 10 ON 中低周波
DIP 9 ON / DIP 10 ON 低周波

同じ大きさで2つ以上のループが互いに近くに設置されている場合,隣接するループを異なる動作周波数予防に役立ちます交差音と相互干渉安定して信頼性の高い車両検出を保証します.

loop detector reset button

RESET ボタン: 手動リセットと再校正

組み込まれているリセット ボタンループ検出器が稼働または動作中に迅速に再起動し再初期化できるようにする.

検出器が異常で動作し,反応しなくなったり,再校正が必要なとき,RESETボタンを押します.この電源を切り離したり,システムを再配線することなく,正常な動作を回復します.

操作周波数を変更した後にDIP 9 と DIP 10, 新しい設定を適用するために RESET ボタンを押して,検出器が現在のループパラメータを再学習できるようにしてください.

この機能により,現場での稼働,パラメータ調整,故障回復は迅速かつ効率的です.

 


 

適用する 

駐車場障壁,LPR,チケット/カード配布機

  • LPRカメラのキャプチャをトリガーして,無効なスナップショットを減らす
  • チケット販売機とのやり取り: 車両到着時にのみカードを受け取る/支払いを許可する
  • 車両が通過した後,自動にバリアゲートを持ち上げ,自動にダウンゲート
  • バリアアームの下のループ検出器による衝突防止
  • 車両の尾行を検知し,交通費回避を防止する
  • 偽トリガーを避けるために歩行者と非自動車をフィルターする
  • 入国・出国車両を数える
loop detector application

工業用ドア

  • 車両がループを走るときに自動開く工業用ドア
  • 検知区域内に車両を保持する間,ドアを開け
  • 車両が完全に外れた後,遅延してドアを自動閉じる
  • 衝突防止: 車両が下に置かれた場合,ドア下降を停止する
  • 歩行者や電車による誤ったアクティベーションを排除する
loop detector application

スライドドア オートゲート

  • トリガー スライドゲート 車両がループを通過すると自動的に開く
  • 検知範囲内に車がある限りゲートを開いておく
  • 車両が完全に終了した後,調整可能な遅延で自動閉じるスライドゲート
  • 衝突防止安全: 車両がまだ検知されている場合,停止ゲートの閉じる
  • 歩行者,自転車,または車から引き起こされる誤った開口を防ぐ
  • スナップショットキャプチャを有効にするためにナンバープレートカメラとリンク
loop detector application

交通信号

  • 緑信号を要求する車両を検知します
  • 停止ラインで赤信号の走行キャプチャをトリガー
  • 基本交通流量統計のために車両を数える
  • 基本的な適応型グリーンタイム調整をサポート
  • 効率を高めるために空き車線の緑の段階をスキップします
  • 出力信号を信号制御器とカメラに送信する
loop detector application

ボラーード

  • 車両が到着すると,ボラードを自動的に低下させる
  • 車両が検知区域を完全に離れる後,ボラードの再上昇を遅らせる
  • 衝突防止: 車両が下に置かれた場合,ボラード上昇を停止する
  • 誤ったアクティベーションを防ぐために歩行者と非自動車車両をフィルターする
  • 出力 リレー信号をボラード制御システムに接続する
  • 1つの検出ゾーンを持つ単車線ボラードアクセスポイントを装着する
loop detector application

高床車両

 

高い床の車両を検知するために使われます

駐車場,通り,工場,倉庫で使用されます.

自動感度強化 (ASB) は,高いベッド車両の信頼性の高い検出を保証します.

バスやトラックなどです

loop detector application

エチオピア

  • 車両が入ったときにタール収集を開始するためにETCアンテナを起動します.
  • 車両が通過した後で自動的にダウンする障害物ゲートを制御します
  • 車両が残っている場合,ゲートを開いておくことで衝突防止を提供します
  • 交通統計と通行料の調整のための通過車両数
  • 偽取引を避けるために歩行者や非自動車車両をフィルターします
  • 信号をETCレーンコントローラとインターフェースにリレーする出力
loop detector application

計量システム

  • 車両が到着すると自動的に起動するウェイトブリッジシステムを起動します
  • 正確な計測結果のために,車両が完全にスケールされていることを確認します
  • 車両が完全に外れた後,次の使用のために重量装置をリセットする.
  • 車両の重量付けのポストを解放するための障壁ゲート付きのインターロック
  • 取引記録と統計のための計量された車両の数
  • 誤ったトリガーを避けるために歩行者と非自動車車両をフィルターする
loop detector application

 

 

 

 

 

 


サイズとパッケージのサイズ

loop detector size JUTAI シングルチャネルループ検出器 LD-100 LD-102 23

 

 


 生産

 

loop detector production

loop detector production

loop detector production

loop detector production

loop detector production

loop detector production

loop detector production

loop detector production

production

production

 


 認証

vehicle loop detector

                                                                 


 

製品シリーズ

LD-100 LD-102 LD-200 LD-202 JTHT-11

high sensitive loop detector

単チャンネル

100~240V AC

loop detector

単チャンネル

12〜24V AC/DC

loop detector

2つのチャンネル

100~240V AC

loop detector

2つのチャンネル

12~24V AV/DC

loop cable

ループケーブル

305m テフロンコイル

LCR-MT        

multimeter

 

マルチメーター