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| ブランド名: | JUTAI |
| モデル番号: | RD79-6M |
| MOQ: | 1 ～ 10 のサンプル注文をサポート |
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | 漫画 |
| 支払条件: | ウェスタンユニオン、T/T、ペイパル、アリペイ、アリババリンク |
製品概要:
The RD79-6M Anti-Pinch Barrier Radar Sensor provides a high-safety alternative to traditional sensors by utilizing 79GHz millimeter-wave technology to create a reliable protective zone for automated gates安全を優先するように設計された この装置は同時に人間と車両を検出しますバリアアームが 1~6mの調節可能な検出範囲内に存在している限り開いていることを確保する.IP66級の防水構造で 厳しい屋外環境でも 安定した性能を保証します高速なデジタル処理を保持する 激しい降雨や -40°Cから +80°Cの極端な温度でも.
最大限の運用安定性のために設計されたセンサーは,歩行者や自動車を巻き込んだ偶然の"衝突"を防ぐために100msの迅速な応答時間を備えています.縦調整精度は0で安全ゾーンをカスタマイズできます.1m "GL コントロール"モバイルアプリで 周辺構造物からの誤ったトリガーを防止する 正確な境界設定を可能にしますユニットの安全アンチピンモードは,自動通路制御システムのための重要なセキュリティ層として機能しますRS485とリレーの出力を利用して,バリアゲートコントローラと即座に通信する.環境に適応しやすく,正確に検出できるこの組み合わせは,交通量が多い駐車場やセキュリティインフラストラクチャにとって不可欠な要素となっています.
製品サイズ
特徴
高周波で動作する ($79{GHz}$) は,より広い帯域幅を提供し,優れた範囲と速度解像度をもたらします.
ターゲット認識:歩行者,自転車,オートバイなどの小さな物体を区別できます 伝統的なループではしばしば見逃されます
正確なトリガー:完全な"仮想カーテン"を作り出し 死 zona を排除し 障害物が直接下にある時 決して 落ちないようにします
感情を感知する能力は移動方向交通管理のゲームチェンジャーです
偽トリガー抑制:ゲートから離れて移動する交通や ゲートに沿って歩いている交通を無視し 障害物が不必要に開いているのを防ぎます
流量制御"接近"する標的にのみ対応し 制限区域のセキュリティを強化します
誘導式グラウンドループとは異なり,レーダーは表面に固定されているテクノロジーのことです
道路切断禁止道路の整合性を保ち,労働費を大幅に削減するため,線を埋めるために歩道を掘る必要はありません.
迅速な展開設置と保守は長時間レーンを閉めずに数分でできます
79GHzのミリ波技術では 環境干渉に強い抵抗力があります
環境免疫:完全に暗く 日光,大雨,雪,霧など,光学センサー (赤外線やカメラなど) が故障する場合でも,信頼性があります.
寿命:この装置は 壁に保護された外壁に設置されているので重い車両が上を走るときに機械的な磨きを受けない (グラウンドループの障害の一般的な原因).
現代の79GHzレーダーは 複雑なアルゴリズムを使って 物体を分類します
安全第一この レーダー は 歩行 者 の 独特 な "マイクロ ドoppler" 信号 を 識別 する こと が でき ます.もし 子供 や ペット が 車 を 追跡 し て 検知 区域 に 進み たら,レーダー は "止まる"信号 を 保持 し て 怪我 を 防ぐ こと に なり ます.
調整可能なゾーン:ユーザはソフトウェアやモバイルアプリを通じて 検出長と幅をデジタルで設定して 狭い車線や広い車線に ぴったり合うようにできます
| 特徴 | 79GHz ラダーのメリット |
| 安全性 | 人と車両の両方の高密度検出 |
| 効率性 | より速い応答時間と方向性に基づく論理 |
| メンテナンス | 道路の修理やワイヤーの交換は必要ない. |
| 適応性 | どんな気象条件でも 複雑な地形でも動作します |
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パッケージ
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| ブランド名: | JUTAI |
| モデル番号: | RD79-6M |
| MOQ: | 1 ～ 10 のサンプル注文をサポート |
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | 漫画 |
| 支払条件: | ウェスタンユニオン、T/T、ペイパル、アリペイ、アリババリンク |
製品概要:
The RD79-6M Anti-Pinch Barrier Radar Sensor provides a high-safety alternative to traditional sensors by utilizing 79GHz millimeter-wave technology to create a reliable protective zone for automated gates安全を優先するように設計された この装置は同時に人間と車両を検出しますバリアアームが 1~6mの調節可能な検出範囲内に存在している限り開いていることを確保する.IP66級の防水構造で 厳しい屋外環境でも 安定した性能を保証します高速なデジタル処理を保持する 激しい降雨や -40°Cから +80°Cの極端な温度でも.
最大限の運用安定性のために設計されたセンサーは,歩行者や自動車を巻き込んだ偶然の"衝突"を防ぐために100msの迅速な応答時間を備えています.縦調整精度は0で安全ゾーンをカスタマイズできます.1m "GL コントロール"モバイルアプリで 周辺構造物からの誤ったトリガーを防止する 正確な境界設定を可能にしますユニットの安全アンチピンモードは,自動通路制御システムのための重要なセキュリティ層として機能しますRS485とリレーの出力を利用して,バリアゲートコントローラと即座に通信する.環境に適応しやすく,正確に検出できるこの組み合わせは,交通量が多い駐車場やセキュリティインフラストラクチャにとって不可欠な要素となっています.
製品サイズ
特徴
高周波で動作する ($79{GHz}$) は,より広い帯域幅を提供し,優れた範囲と速度解像度をもたらします.
ターゲット認識:歩行者,自転車,オートバイなどの小さな物体を区別できます 伝統的なループではしばしば見逃されます
正確なトリガー:完全な"仮想カーテン"を作り出し 死 zona を排除し 障害物が直接下にある時 決して 落ちないようにします
感情を感知する能力は移動方向交通管理のゲームチェンジャーです
偽トリガー抑制:ゲートから離れて移動する交通や ゲートに沿って歩いている交通を無視し 障害物が不必要に開いているのを防ぎます
流量制御"接近"する標的にのみ対応し 制限区域のセキュリティを強化します
誘導式グラウンドループとは異なり,レーダーは表面に固定されているテクノロジーのことです
道路切断禁止道路の整合性を保ち,労働費を大幅に削減するため,線を埋めるために歩道を掘る必要はありません.
迅速な展開設置と保守は長時間レーンを閉めずに数分でできます
79GHzのミリ波技術では 環境干渉に強い抵抗力があります
環境免疫:完全に暗く 日光,大雨,雪,霧など,光学センサー (赤外線やカメラなど) が故障する場合でも,信頼性があります.
寿命:この装置は 壁に保護された外壁に設置されているので重い車両が上を走るときに機械的な磨きを受けない (グラウンドループの障害の一般的な原因).
現代の79GHzレーダーは 複雑なアルゴリズムを使って 物体を分類します
安全第一この レーダー は 歩行 者 の 独特 な "マイクロ ドoppler" 信号 を 識別 する こと が でき ます.もし 子供 や ペット が 車 を 追跡 し て 検知 区域 に 進み たら,レーダー は "止まる"信号 を 保持 し て 怪我 を 防ぐ こと に なり ます.
調整可能なゾーン:ユーザはソフトウェアやモバイルアプリを通じて 検出長と幅をデジタルで設定して 狭い車線や広い車線に ぴったり合うようにできます
| 特徴 | 79GHz ラダーのメリット |
| 安全性 | 人と車両の両方の高密度検出 |
| 効率性 | より速い応答時間と方向性に基づく論理 |
| メンテナンス | 道路の修理やワイヤーの交換は必要ない. |
| 適応性 | どんな気象条件でも 複雑な地形でも動作します |
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