2チャネルループ 障害警告 信頼性の高い操作と 通信障害対策

重要なアクセス制御,交通管理,産業自動化システムでは 信頼性は単なる機能ではなく 必須です システムのダウンタイムは 障害,潜在的な安全リスク,運営コストの増加JUTAIの2チャネルループ検出器は 信頼性のある連続的な動作のために 設計されていますインテリジェントの故障警報と強力な反干渉技術を組み込み,システムがスムーズで予測可能な状態で動作できるようにします.

統合された故障警報による積極的な保守

ループ検出器のトラブルシューティングは,時間がかかり,挫折が伴う可能性があります.JUTAI 2チャネル検出器は,組み込みの故障警告システムで保守を簡素化します.統合診断能力接続されたインダクティブ・ループの状態について即座にフィードバックを提供します.技術者は,ループショート,オープン・サーキット,徹底的な試験なしでインダクタンスが大きく変化したりこの前向きな診断機能は,トラブルシューティング時間を劇的に短縮し,システムのダウンタイムを最小限に抑え,迅速で有望な保守を可能にします.JUTAIは,効果的なメンテナンスのために必要な情報を与えます..

干渉のない安定した性能

装置はしばしば,近くで動作する複数のループ,または有意な電気騒音のある環境を含んでおり,クロストークと干渉の可能性が生成します.誤った検出や誤ったトリガーにつながる可能性がありますJUTAIの2チャネルループ検出器は 先進的な反クロスストーク干渉技術で この課題に直接対応しています調整可能な動作周波数などの機能が備わっています,検出器は,インストール者が各チャンネルまたは隣接する検出器の異なる設定を選択することを可能にします.これは干渉の可能性を最小限に抑え,信号の整合性を確保し,安定した配信を可能にします.常に信頼できる正確な車両検出複雑な環境や電気的に騒がしい環境でも

信頼 さ れ た 長期 的 な 運用 に 設計 さ れ た

信頼性とは 個々の特徴以上のもので 核心設計に組み込まれていますJUTAI は,故障 警報 と 干渉 防止 技術の 利点 と 堅牢 な 工学 と 高品質 な コンポーネント を 組み合わせ て い ますこのコミットメントは,二チャネルループ検出器が 厳しい運用条件下で年々一貫して信頼性の高いパフォーマンスを 提供することを保証します安全なゲート アクセスから 複雑な交通交差点JUTAIの検出器は 重要なシステム内で 円滑な統合と持続的なパフォーマンスに必要な 信頼性の高い操作を 保証します

信頼性 を 選ぶ

安定性のために設計されたループ検出器で 運用確実性に投資するJUTAI 2チャネルループ検出器 障害警告と反干渉技術で ダウンタイムを短縮して来る心の安らぎを提供します維持が簡単で,一貫して信頼性の高いパフォーマンスです.

特徴

• 1. 15〜2000 μh検出範囲
  • ループ検出器は15μHから2000μHまでの幅広い検出範囲をサポートし,さまざまなトラフィック検出シナリオにおける汎用的なアプリケーションのために様々なループサイズと構成に対応します.
  • 私たちのループ検出器は,すべての種類の車両,オートバイ,車,超長いトラック,バス,などを検出することができます

• 2コンパクトサイド
  • コンパクトで精巧な構造で 業界が要求する 機能と機能がすべて揃っており この検出器は 既存の交通検知システムに組み込めることができます

• 3診断機能とLED表示
  • 総合的な診断機能により,ループやインストール上の問題やLED状態の表示を正確に診断し,最適なパフォーマンスを確保し,ダウンタイムを短縮できます.

• 4選択可能な出席時間
  • 検知出力は,車両が回路に留まる間,一定の時間 (30分以上) に制限されるように選択できる.これは交通管理に柔軟性を与える.

• 5自動感度向上 (ASB)
  • この機能は,車両の検出時に自動的に最大感度を高め,正確な識別を保証することで,大型トラック・トレーラー・コンビネーションや高段車を信頼的に検出します.

• 6自動環境漂流補償
  • ループ検出器 (または他のセンサー) は,環境条件の変化に自動的に調整し,校正する.異なる天候や環境要因にもかかわらず検出の正確性と安定性を維持する.

• 7. 17 ディップスイッチ設定
  • シェル上のディップスウィッチ設計により,ループ検出器の設定がより簡単で明確になり,ユーザーにとって非常に便利です.ループ検出器をインストールする.

• 8双方向チャンネルは 協働するか独立するか
  • デュアルチャネルループ検出器は2つのシングルチャネルバージョンとして使用できます. 2つの独立した検出チャネルをサポートします.
  • また,複数のループを同時にモニタリングできるため,ループ検出器は単チャンネルアプリケーションで方向性を認識する能力を持っています.車両検出の柔軟性と精度を向上させる.

• 9- 通信障害です
  • ダイプスイッチによって,ループ検出器の周波数は,2つのループコイルがあまりにも近くにあることから生じるクロスストーク干渉を防ぐために調整できます.

 

 

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関連

 

 

 

操作方式

LD-200シリーズの検出器は,次のいずれかのモードで構成することができる.

プレゼンスモード	パルスモード
AB ロジックプレゼンスモード (バリア操作)	AB ロジック パルス モード (カウント ロジック)

 

指示と切り替え

電源 LED: 赤い電源 LED は電源 ON を表示します

• CH1検出LED:継続的にオン: 車両の検出を示します.

• ゆっくりと点滅する:ループが短回路かループの後に回転の数が不十分であることを示します.

• 瞬き速さ:ループがオープン回路かループの後で回転が多すぎることを示します.

• CH2 検出 LED:継続的にオン: 車両の検出を示します.

• ゆっくりと点滅する:ループが短回路かループの後に回転の数が不十分であることを示します.

• 瞬き速さ:ループがオープン回路かループの後で回転が多すぎることを示します.

 

感受性の選択

• ループの感度と周波数は,7方向ダイプスイッチと10方向ダイプスイッチの設定によって調整できます.

• ダイプスイッチの設定を異なるモードに変更することで, 8つの異なる設定を選択することができます.低温スイッチの設定表は以下のとおりです.低温スイッチ6,7と8はCH1感度選択で,0.8は最小で,0.015は最も敏感です.

• CH2の感度選択のためのDipスイッチ3,4と5で,0.8は最も敏感で,0.015は最も敏感です.

 

 

 

S1:チャンネル1ループ機能選択 (10 Way Dip Switch)

• (スイッチ1) DIP1 と DIP2 両方のトレーラー (両チャンネル) の特殊感度上昇

 

 

 

                                               

 

• (スイッチ1=S1) D3,D4,D5と(スイッチ2=S2) D1,D2 特殊機能の設定 (モード1)23 方向性検知 モード45標準モードでは,2つのループ検出が分離されます.)

 

 

 

• (スイッチ1=S1) D6&D7&D8と (スイッチ2=S2) D3&D4&D5 CH1とCH2の感度選択の設定(八つのレベル選択)

 

 

 

• (スイッチ1=S1) D9&D10と (スイッチ2=S2) D6,D7 設定周波数 (20Kから100KHz).

リセット ボタン: 注意: LD-200 は,ディップスイッチの設定を変更するたびにリセットする必要があります.

 

 

 

ループの設置

ロープは,道路表面と混ざるため,黒色エポキシ化合物または熱いビツンマスティックを使用して密封されます.

 

設置時,プロダクトのプラグとソケットを垂直方向に保持してください.

 

 

 

トラブル 撮影

 

 

                                                                 

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製品シリーズ

LD-100	LD-102	LD-200	LD-202	JTHT-11
単チャンネル 100~240V AC	単チャンネル 12〜24V AC/DC	2つのチャンネル 100~240V AC	2つのチャンネル 12~24V AV/DC	ループケーブル 305m テフロンコイル
LCR-MT
マルチメーター

 

 

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