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トラフィック・カーブ・コントローラーソリューション

2024-11-23

トラフィック・カーブ・コントローラーソリューション

 

製品説明

 

この項目では,ループの地面感知コイルに基づいたインテリジェントな信号制御装置を紹介しています.交差点の各レーンの地面の下に埋もれた信号采集モジュールを含む.車両の交通量に基づいて信号のオンオフを制御できるコントローラも含まれています.複数の交差点での信号制御に拡張できます.信頼性が高い低コストのソリューションです. 交通信号の制御コーナーや単方向道路制御のための低コストソリューションです.

 

このシステムには以下の製品が含まれます.

車両のループ検出器:

車両回路検出器は,道路レーンを通過する車両を検出するために使用され,データと信号を制御器に送信し,制御器は信号を受け取ります.LED信号の表示状態を中央処理によって促進します.

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最新の会社ニュース トラフィック・カーブ・コントローラーソリューション  1

LED信号灯

通常はJUTAI高流量LED交通信灯 赤+緑,100mm/200mmサイズを使用します.別のタイプは高流量LED交通信灯 スロー+緑,200mmサイズです.バリアゲート車両制御システムに適しています.オーダーメイドの1つまたは2つのライトも受け付けます.

 

最新の会社ニュース トラフィック・カーブ・コントローラーソリューション  2最新の会社ニュース トラフィック・カーブ・コントローラーソリューション  3

スマート・トラフィック・コントローラー


異なるプロジェクトではコントローラプログラムが異なります. 私たちは顧客のためにいくつかの異なるプロジェクトをカスタマイズしました. 実際,私たちはコントローラに対処するために私たちのエンジニアを必要とします.プロジェクト要件については,私たちのチームと連絡してください

 

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クライアントの成功したプロジェクトソリューションは以下の通りです

解決法 1

1カーブと出口の両方の車両.
製品リスト:
2個小型の交通管制機
2pcs トラフィックLEDライト
2pcs ダブルチャネルループ検出器
1pcs シングルループ検出器
2個 警告ライト
1 ユニット バリアゲート
ループケーブルと電源線

2作業原理:

両側に車両がない場合,両側が緑の光を示します.
CH1BからCH2B (または車からCH1AからCH2Aへ) に入力するときに,アラームW1(W2) が鳴ります.
この時点でライト LB は緑色のまま (LA は緑色のまま),LA (LB) は赤色に曲がり,車両は許可されていません,3秒 (6秒ダイヤルコードで) 待ってください.
選択を設定します.車がB方向 (A方向) に進む場合,多くの車両が放出された後,赤信号に切り替えて3秒間待つ必要があります (6).
ダイヤルコードで秒後にA方向 (B方向) に車両が通過しない場合,両側が緑信号状態です.
注: CH2B を B 方向または CH2A を A 方向に記入する際に計算する.

 

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解決法 2

13つの入り口と出口の車両

製品リスト:

3個小型の交通管制機
3pcs トラフィックLEDライト
3pcs ダブルチャネルループ検出器
1pcs シングルループ検出器
3pcs 警告ライト
1 ユニット バリアゲート
ループケーブルと電源線

2作業原理:

3つの側には車両がない場合,3つの側はすべて緑色のライトを示し,CH1BからCH2Bに車が入っている場合,アラームW1とW2が鳴ります.
このとき,LBのライトはまだ緑色で,LAとLCは緑色から赤色に変わります.車両は許可されていません.ダイヤルコードで3秒 (6秒) 待ってください.
B方向に車数が多ければ,多くの車両が放出された後,赤信号に切り替えて3秒間待たなければなりません (6).
A方向とC方向を秒後に車両が通過しない場合 (ダイヤルコード)
すべての側面は緑色です.
注: CH2B を B 方向または CH2A を A 方向に記入する際に計算する.

 

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解決策3

1入り口と出口が一つ

製品リスト:

2pcs バリアゲート
2pcs スマート信号
4pcs シングルループ検出器
1pcs単一のLEDライト SLOW
1台 LED 交通灯 遅い 緑色

2作業原理:

カーがループ1に突入すると,入口灯6と出口灯5はSLOWを表示します.

2 カーがループ1を出た後 6sのリレー遅延出力になります

3 6s の後,ライト 5 と 6 は BLACK に変化し,ライト 2 は Green に変化します. (ライトの状態はリレー出力または地面圧力によって決定されます)

4 反対側も同じように動いている.

 

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解決法4
1 同じ入口と出口で
製品リスト:
1pcs バリアゲート
1個UHFリーダー
1pcs スマート信号制御器
2pcs 信号
2pcs ダブルチャネルループ検出器
1pcs シングルループ検出器
Uhfカードかステッカー

2作業原理:

入口から出口:
1 カーがループ1を起動し,カードリーダーを起動すると,カードが有効であれば,S1は緑色になり,S2は赤色になり,バリアが開きます.
2 カーがループ2で S1は赤になり S2は緑のままになります
3 カーがループ2を通過すると S1は緑色になり S2は緑色のままです
4 車 が ない 場合,入口 と 出口 の 緑色 の 信号 は いつも 放た れ て い ます.
出口から入口へ
1 カーがループ2に突入すると ループ検出器がバリアを起動し S2は緑色になり S1は赤色になります
2 ループ1に車があるとき S2は赤になり S1は緑のままになります
3 カーがループ1を通過したとき S2は緑色になり S1は緑色に残ります
4 車 が ない 場合,入口 と 出口 の 緑色 の 標識 は いつも 付い て い ます.

 

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解決法 5

1ゲートへのアクセス
製品リスト:
1個 信号
1pcs スマートトラフィックコントローラ
2作業原理:

5 車がループAを押すと, IUが起動し,赤いライトが点灯します

6 IU 車が登録されているかどうか判断,無効である場合は,回転が開かない,そして赤のライトを保持; 車が赤のライトを出るとき,それは消えます.

7 適用される場合は,赤灯が消し,緑灯が点灯

8 車両がループBを過ぎると,道路ゲートが閉まり,緑色信号が消えます.

3システム図:

 

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トラフィック・カーブ・コントローラーソリューション

2024-11-23

トラフィック・カーブ・コントローラーソリューション

 

製品説明

 

この項目では,ループの地面感知コイルに基づいたインテリジェントな信号制御装置を紹介しています.交差点の各レーンの地面の下に埋もれた信号采集モジュールを含む.車両の交通量に基づいて信号のオンオフを制御できるコントローラも含まれています.複数の交差点での信号制御に拡張できます.信頼性が高い低コストのソリューションです. 交通信号の制御コーナーや単方向道路制御のための低コストソリューションです.

 

このシステムには以下の製品が含まれます.

車両のループ検出器:

車両回路検出器は,道路レーンを通過する車両を検出するために使用され,データと信号を制御器に送信し,制御器は信号を受け取ります.LED信号の表示状態を中央処理によって促進します.

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LED信号灯

通常はJUTAI高流量LED交通信灯 赤+緑,100mm/200mmサイズを使用します.別のタイプは高流量LED交通信灯 スロー+緑,200mmサイズです.バリアゲート車両制御システムに適しています.オーダーメイドの1つまたは2つのライトも受け付けます.

 

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スマート・トラフィック・コントローラー


異なるプロジェクトではコントローラプログラムが異なります. 私たちは顧客のためにいくつかの異なるプロジェクトをカスタマイズしました. 実際,私たちはコントローラに対処するために私たちのエンジニアを必要とします.プロジェクト要件については,私たちのチームと連絡してください

 

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クライアントの成功したプロジェクトソリューションは以下の通りです

解決法 1

1カーブと出口の両方の車両.
製品リスト:
2個小型の交通管制機
2pcs トラフィックLEDライト
2pcs ダブルチャネルループ検出器
1pcs シングルループ検出器
2個 警告ライト
1 ユニット バリアゲート
ループケーブルと電源線

2作業原理:

両側に車両がない場合,両側が緑の光を示します.
CH1BからCH2B (または車からCH1AからCH2Aへ) に入力するときに,アラームW1(W2) が鳴ります.
この時点でライト LB は緑色のまま (LA は緑色のまま),LA (LB) は赤色に曲がり,車両は許可されていません,3秒 (6秒ダイヤルコードで) 待ってください.
選択を設定します.車がB方向 (A方向) に進む場合,多くの車両が放出された後,赤信号に切り替えて3秒間待つ必要があります (6).
ダイヤルコードで秒後にA方向 (B方向) に車両が通過しない場合,両側が緑信号状態です.
注: CH2B を B 方向または CH2A を A 方向に記入する際に計算する.

 

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解決法 2

13つの入り口と出口の車両

製品リスト:

3個小型の交通管制機
3pcs トラフィックLEDライト
3pcs ダブルチャネルループ検出器
1pcs シングルループ検出器
3pcs 警告ライト
1 ユニット バリアゲート
ループケーブルと電源線

2作業原理:

3つの側には車両がない場合,3つの側はすべて緑色のライトを示し,CH1BからCH2Bに車が入っている場合,アラームW1とW2が鳴ります.
このとき,LBのライトはまだ緑色で,LAとLCは緑色から赤色に変わります.車両は許可されていません.ダイヤルコードで3秒 (6秒) 待ってください.
B方向に車数が多ければ,多くの車両が放出された後,赤信号に切り替えて3秒間待たなければなりません (6).
A方向とC方向を秒後に車両が通過しない場合 (ダイヤルコード)
すべての側面は緑色です.
注: CH2B を B 方向または CH2A を A 方向に記入する際に計算する.

 

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解決策3

1入り口と出口が一つ

製品リスト:

2pcs バリアゲート
2pcs スマート信号
4pcs シングルループ検出器
1pcs単一のLEDライト SLOW
1台 LED 交通灯 遅い 緑色

2作業原理:

カーがループ1に突入すると,入口灯6と出口灯5はSLOWを表示します.

2 カーがループ1を出た後 6sのリレー遅延出力になります

3 6s の後,ライト 5 と 6 は BLACK に変化し,ライト 2 は Green に変化します. (ライトの状態はリレー出力または地面圧力によって決定されます)

4 反対側も同じように動いている.

 

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解決法4
1 同じ入口と出口で
製品リスト:
1pcs バリアゲート
1個UHFリーダー
1pcs スマート信号制御器
2pcs 信号
2pcs ダブルチャネルループ検出器
1pcs シングルループ検出器
Uhfカードかステッカー

2作業原理:

入口から出口:
1 カーがループ1を起動し,カードリーダーを起動すると,カードが有効であれば,S1は緑色になり,S2は赤色になり,バリアが開きます.
2 カーがループ2で S1は赤になり S2は緑のままになります
3 カーがループ2を通過すると S1は緑色になり S2は緑色のままです
4 車 が ない 場合,入口 と 出口 の 緑色 の 信号 は いつも 放た れ て い ます.
出口から入口へ
1 カーがループ2に突入すると ループ検出器がバリアを起動し S2は緑色になり S1は赤色になります
2 ループ1に車があるとき S2は赤になり S1は緑のままになります
3 カーがループ1を通過したとき S2は緑色になり S1は緑色に残ります
4 車 が ない 場合,入口 と 出口 の 緑色 の 標識 は いつも 付い て い ます.

 

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解決法 5

1ゲートへのアクセス
製品リスト:
1個 信号
1pcs スマートトラフィックコントローラ
2作業原理:

5 車がループAを押すと, IUが起動し,赤いライトが点灯します

6 IU 車が登録されているかどうか判断,無効である場合は,回転が開かない,そして赤のライトを保持; 車が赤のライトを出るとき,それは消えます.

7 適用される場合は,赤灯が消し,緑灯が点灯

8 車両がループBを過ぎると,道路ゲートが閉まり,緑色信号が消えます.

3システム図:

 

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