CH1検出LED:連続的にオン:車両の検出を示します。
ゆっくり点滅する:ループが不十分な後のループが短絡またはひねりの数であることを示します。
急速に点滅する:ループが開回路であるか、ループ後にあまりにも多くのひねりがあることを示します。
CH2検出LED:継続的にオン:車両の検出を示します。
ゆっくり点滅する:ループが不十分な後のループが短絡またはひねりの数であることを示します。
急速に点滅する:ループが開回路であるか、ループ後にあまりにも多くのひねりがあることを示します。
2.感度の選択
ループの感度と周波数は、7ウェイディップスイッチと10ウェイディップスイッチの設定によって調整できます。
ユーザーは、下のディップスイッチ設定テーブルのように、ディップスイッチの設定を異なるモードに変更することにより、8つの異なる設定を選択できます。 CH1感度選択のためのディップスイッチ6、7、8で、0.8は最も感度が低く、0.015が最も感度が高くなります。
CH2感度選択のためのディップスイッチ3、4、5で、0.8は最も感度が低く、0.015が最も感度が高くなります。
3.ループ検出器スイッチ1 = S1:チャネル1ループ機能の選択(10ウェイディップスイッチ)
(1)(スイッチ1)ディップ1 &両方のトレーラー(両方のチャネル)の2つの特別な感度が増加します。
リセットボタン:注意:LD-200は、ディップスイッチに設定変更が行われるたびにリセットする必要があります。
ループは、“を使用して密閉されていますクイックセット”黒いエポキシ化合物または熱いビチューメンは、道路の表面と混ざり合っています。
設置するときは、製品プラグとソケットを垂直方向に保管してください。
jutai LD200/202ダブルチャネル車両ループ検出器シリーズは、方向認識機能を備えており、多くのシングルチャネルエントリおよびエックスケースに適しています。
Jutai LD200/202 ダブルチャネルループ検出器 接続 Jutai One Door Controller(モデル:AC-11)、Jutai Gate Barrier(モデル:BR-10)、およびJutai Long Range RFIDリーダー (モデル:PUHF-9)、高温抵抗ループと組み合わせて コイル(モデル:JTHT-11)、シングルチャネルに完全に適用できます エントリ/エグジット アクセス制御システム。
車が 外部エントリから コミュニティまたは駐車場に、2つのループコイルを同時に押して、Jutai Double Channels Loop Detector(LD-200/202)を使用して、入り口サイトでUHFリーダーをトリガーします。 UHFリーダーがカードIDを読むと、Wigand出力によってIDがコントローラー(AC-11)に送信されます。コントローラージャッジIDは有効であり、オープンゲートバリアへの出力リレー信号、そして車が障壁ゲートを通過すると、コミュニティまたは駐車場を車で入力すると、バリアアームが自動的にダウンします。 (この部品はJutaiシングルチャネルLoop LD100/102で動作します 安全性とスマッシュアンチスマッシュ機能)が、車がAC-11に接続された別のUHFリーダーを通過したとき、このリーダーはループ検出器によって再びトリガーされません。データをコントローラーに送信しないため、ソフトウェアには| 00132のみがあります。 enery 記録; (LD200/LD202の方向認識関数 00132が有効になっているため)。
対照的に、車の場合 終了 コミュニティまたは駐車場、UHFリーダーの内側を通過する車がUHFリーダーをトリガーし、Reader Read Cardをコントローラーに送信する車がコントローラーにIDを送信するとき、コントローラーJudge IDは有効です。次に、車 終了 コミュニティまたは駐車場は、車がバリアゲートを通過すると、バリアアームが自動的にダウンします。 (この部品は、JutaiシングルチャネルLoop LD100/102 安全性とスマッシュアンチスマッシュ機能で動作します);しかし、車がEXITで別のUHFリーダーを通過した場合、ダブルチャネルループ検出器は再び信号をトリガーしません。システムには| 00132 |終了 記録; (LD200/LD202の方向認識関数 00132が有効になっているため)。
jutai LD-200/202 ダブルチャネルループ検出器 としても使用できます2つの独立したシングルチャネルループ検出器。これは、標準のワンインに適しています 1つの駐車場には、1つの障壁があります 入り口にある長距離読者の1人、出口 同じ; 1つのループコイル 読者と読み取りカードをトリガーするために使用され、他のループコイルは、LD-200/202が2つの独立ループ検出器アプリケーションとして、 としてバリア防止機能に使用されます。経済的な観点からは、ハードウェアコストの一部を削減できます。 ( 独立 LD200/202の作業モード関数を有効にします)。
Jutai LD-200/202シリーズ車両検出器には大きなセンシング範囲があり、適応センシング範囲は15 uh 2000ええと。これにより、さまざまな大小を簡単に検出できます タイプ 小型および電気自動車、オートバイ、従来の車、車、トラック、トレーラー、トレーラーなどの車両。ただし、 を使用する場合ループコイル値リーチ 2000年までに、多くの高温ワイヤ(モデル:JTHT-11)が必要です。 300 UHの範囲のインダクタンス、および例として、幅1メートルと2メートルのコイルサイズを摂取することをお勧めします 8-10ターン、誘導値 あらゆる種類の車モデルを簡単に検出できます。迅速なインストールを行いたい場合は 最初に ループコイル、1M ワイド、2m 長い間、10ターンを想定すると、マルチメーターを使用してこれらの10ターンのインダクタンス値を測定し、駐車場の入力/出口チャネルサイズが異なり、このインダクタンス値範囲内でコイルのサイズを柔軟に設定できます。コイルの直径が小さい場合、より多くのターンを行います。 コイルの直径が大きい場合、やることは少なくなります。 さまざまなサイズの入り口と出口に柔軟に適用できるようになり、全体的な設置効率が改善されます。詳細な操作については、ビデオを参照してください。 ループ検出器 。
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