電気ゲートの車両駐車バリアの誘導ループ

電気ゲートの車両駐車バリアの誘導ループ

Jutaiシリーズデュアルチャネル誘導ループ検出器作業電力は110-240VAC/12-24VADC、 これは主に、複雑なマルチレーンアクセス制御、方向ロジックエントリ、出口、車両カウントシステム、シングルウェイトラフィック、車両駐車バリアゲートクロージングループプロジェクトアプリケーションに適しています。 jutai   2つのチャネルマルチボルテージビークルループコイル検出器メーカーは、高度な技術、デュアルチャネルグランドループ検出器| 00132を採用しています。 2つの単一ループまたは方向ロジックとしても使用できます。

電気ゲートの誘導ループ  仕様

デュアルチャネルループ検出器
駐車管理システムと互換性があります 
簡単なインストールと操作
工場価格と速い船積み

電気ゲートの誘導ループ  導入
デュアルチャネル ループ検出器が使用されます 車両が検出する必要がある場所。
たとえば、アクセスウェイの監視と保護、または車両のカウントなど。
出力信号は、ドアおよびバリアゲートドライブメカニズム、操作障壁の制御に使用できます 
駐車管理システムでの信号システムの制御またはカードディスペンサーのアクティブ化。  
LD-106は1つの誘導ループ（シングルチャネル）を接続します
LD-206は2つの誘導ループ（ダブルチャネル）を接続します

電気ゲートの誘導ループ  特徴
環境の種類で使用される高温安定性
環境漂流は自動的に補償します
調整可能なマルチレベルの感度を備えています
ユーザーは、実際のニーズに応じて動作周波数を選択できます
2つのリレー出力付き
小さなサイズはほとんどスペースを占めています

スイッチ命令

1. ループの感度と頻度は、7ウェイディップスイッチと10ウェイディップスイッチの設定で調整できます。
2. ユーザーは、下のディップスイッチ設定テーブルのように、ディップスイッチの設定を異なるモードに変更することにより、8つの異なる設定を選択できます。センシティブ。
3. CH2感度選択用のディップスイッチ3,4および5で、0.8は最も感度が低く、0.015が最も感度が高くなります。

仕様

• 自己回転範囲：20-2000 μ h
• 感度：8ウェイ選択可能 /最高0.015％DL / L   /  最低0.8％DL/L    
• 周波数：4ステップスイッチ選択可能な20-80kHz
• 電力要件：110-240VAC（48〜62Hz） / 12-24VADC（48〜62Hz）
• 操作温度：-40〜 +70℃ /（-111〜 +158℉）
• 障害出力はゆっくりと点滅します：それは多分ループが短絡またはno：no：ofターンで十分に瞬きが速くないためです：それは多分ループが開いているか、ターンのnoが多すぎるためです。
• 応答時間：10-90ms
• 視覚的表示パワーLED-RED /チャネルLEDグリーン
• リセット：エンクロージャーの前面にプッシュボタンでリセット
• リレー出力：プレゼンスリレー/フォールトリレー
• 湿度：結露のない最大95％の相対湿度
• PCBおよびすべてのコンポーネント上の回路保護コンフォーマルコーティング
• ループワイヤ：10メートル以上では、2コアシールドケーブルを使用する必要があります。コントロールボックスとループの間の30メートルの距離を超えないでください
• サイズ：75mm*43mm*110mm

工業用ドアやゲートに使用される電気ゲート用のJutai誘導ループ、 バリアゲート 、ローリングシャッターとガレージのドア。

なぜあなたは電気ゲートのために米国の誘導ループを選ぶのですか？

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6.標準：GB2003-14887、CE

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